Посадка самолета на Красной площади — история Матиаса Руста

28 мая 1987 года паренёк из Гамбурга Матиас Руст приземлил свой легкомоторный аппарат на Красной площади. Его странный поступок вызвал удивление мировой общественности: нарушителя госграницы СССР могли легко убить. Правда, ничего подобного не произошло: система ПВО его сразу обнаружила, однако не тронула.

Последствия

Самолет немца, приземлившийся на Красной площади, преподнёс настоящий подарок М. С. Горбачёву. В те годы у генсека были натянутые взаимоотношения с министром обороны С. Соколовым. Однако у Горбачёва не было повода уволить маршала с занимаемой им должности. Случай с Рустом помог Генсеку расправиться с неугодными офицерами из высшего военного командования СССР.

Из-за инцидента с немецким пилотом должностей лишились десять генералов, двадцать старших офицеров, а тридцать четыре офицера ушли на пенсию. Двух военных, ответственных за ПВО, приговорили к лишению свободы. Всего 300 советских офицеров из-за приземления немецкого лётчика в столице лишились своих должностей.

Сам же нарушитель границы, который приземлился на Красной площади в 1987 году, был арестован и приговорён к четырём годам тюрьмы. Его обвинили в хулиганских действиях, нарушении госграницы и несоблюдении авиационных правил. Хотя Матиас в свою защиту сказал, что его поступок является символическим актом и призывом к дружбе с СССР. Лишь спустя год, 3 августа 1988 года, его помиловали, благодаря указу, подписанному А. Громыко, и выдворили за пределы Советского Союза. В тюрьме пилот провёл 433 дня.

Версии о реальных причинах

Существует несколько версий о реальных причинах дерзкой выходки немецкого пилота. Говорили, будто его полёт был спланирован западными спецслужбами, чтобы продемонстрировать слабость защиты ПВО границ Советского Союза.

Якобы такой поступок немецкого лётчика был на руку и самому Генсеку СССР М. С. Горбачёву. У него не сложились отношения с командованием советской армии. После приземления Руста на Красной площади у Михаила Горбачёва появился повод уволить главнокомандующий офицерский состав.

Однако вряд ли сам Матиас знал, к каким последствиям приведёт его дерзкая выходка. Да и Горбачёв, не будучи кадровым военным, не мог предвидеть, как кадровые перестановки в армии скажутся на его судьбе.

Вероятно, немецкий лётчик не был таким уж простачком, каким его описали советские СМИ. Он был в курсе, что советские ПВО получили приказ не трогать легкомоторные судна, нарушавшие иногда границы СССР. Да и полёт над советской территорией, наверное, у Руста был не первый. Правда, до случая с приземлением на Красной площади у немца не было никаких проблем с советскими законами. Безнаказанно пересёкая границы СССР, впоследствии Руст отважился на более дерзкий поступок.

Возможно, полёт Матиаса был некой маркетинговой задумкой. В те годы отец пилота продавал американские «Cessna» в Западной Европе. Однако дела у компании шли очень плохо, а чтобы привлечь внимание потенциальных покупателей к этой марке самолёта Матиас и совершил свой смелый поступок.

 

Почему не сбили самолет?

Когда началось расследование инцидента, советские офицеры сказали, что они сразу же заметили нарушителя границ СССР. Радиотехнические подразделения ПВО Латвийской республики обнаружили чужой самолёт ещё в 14 ч. 10 мин. Операторы радиолокационной станции, увидев нарушителя границы, сразу сообщили о нём вышестоящему начальству.

По тревоге в небо поднялись два истребителя МиГ. Им нужно было понять, что собой представляет нарушитель: это шпион, сознательно нарушивший границы СССР, или просто нарушитель режима полётов, у которого сломалась радиоаппаратура.

Лётчик советского истребителя обнаружил небольшой спортивный самолёт с тёмной широкой полосой вдоль фюзеляжа. К тому же внешне американская «Cessna» была очень похожа на российский Як-12.

Командование ПВО решило, что в воздухе находится нарушитель режима полётов, который просто забыл включить режим опознавания. Ни один генерал не дал команды сбить воздушное судно. Советские истребители не могли лететь рядом, они с огромной скоростью проносились мимо тихоходного лёгкомоторного самолёта Матиаса.

Вопросы, оставшиеся без ответа

Матиас Руст пролетел около 1 000 км от Хельсинки до Москвы. Его средняя скорость составляла 200 км/ч. На весь полёт он затратил 7 часов. Хотя, чтобы преодолеть такое расстояние его самолёту понадобилось бы меньше времени. Получается, что пилот совершал посадку на территории СССР и дозаправлялся?

На опубликованных в СМИ фотографиях видно, что когда лётчик вылетел из Финляндии, на нём была рубашка и джинсы. Однако в Москву он прилетел в комбинезоне красного цвета. Не мог же он переодеться в кабинке маленького самолёта, находясь за штурвалом?

В момент его приземления на Красной площади кем-то предварительно были срезаны троллейбусные провода на Большом Москворецком мосту. У немецкого лётчика были сообщники?

Приземление Матиаса сняли несколько профессиональных фотокамер. Они стояли на крыше ГУМа и на трибуне Мавзолея. Его прилёт специально ждали?

Биография

Матиас родился в 1968 г. в ФРГ. Мальчик с детства хотел стать лётчиком. В 1986 г. получил лётные права. В мае 1987 г. прилетел в Москву и там приземлился на Красной площади, за что был арестован.

После освобождения вернулся в родную Германию. Его сразу же лишили лётных прав. Далее биография Руста постоянно привлекала к себе внимание СМИ.

Какое-то время Матиас работал медработником в больнице, но вскоре угодил на 5 месяцев за решётку. Он накинулся с ножом на медицинскую сестру, которая отвергла его ухаживания.

В 1994 г. Руст проинформировал общественность, что хочет жить в России. Он отправился в Москву и безуспешно добивался встречи с М. Горбачёвым. Потом торговал какое-то время обувью в столице. Матиас много путешествовал по миру. Приехал в Индию. В 90-х годах расписался с дочерью зажиточного индийского торговца чаем. Вскоре вернулся с супругой в Германию.

В 2001 г. попался на воровстве кашемировой кофты. Суд оштрафовал его на 5 000 евро. Семейная жизнь у Матиаса не сложилась. Вскоре он развёлся с супругой. Какое-то время он зарабатывал на жизнь, играя в карты. Затем ему удалось восстановить свои лётные права в ЮАР.

Жизнь Руста после полёта

Полёт Руста не остался незамеченным. О его безумной выходке писали СМИ всего мира. В СССР даже сочиняли анекдоты, в которых Красную площадь переименовали в аэропорт «Шереметьево-3». Собиравшиеся на площади москвичи шутили, что ждут самолёт на Гамбург.

Вернувшись после заключения в Германию, Руст лишился лётных прав из-за проблем со здоровьем психического характера. Однако он не утратил оптимизм, много путешествовал и даже добился возвращения лётных прав, правда, в ЮАР.

Судьба самолета

У самолёта немецкого пилота необычная судьба. Вначале Матиас вылетел на нём из ФРГ на Север Европы, якобы чтобы налетать требуемое количество часов для получения прав пилота. Вместо второго ряда сидений на легкомоторном судне, были установлены дополнительные топливные баки.

Затем самолёт немецкого пилота перед полётом в Москву совершил посадку в Исландии и там был переоборудован. Ему сделали крылья из синтетического материала, который для радаров был невидимым. Приземлившись в Финляндии на аэродроме близ Хельсинки, пилот сказал диспетчерам, что направляется в Стокгольм, но полетел в Москву. Так спортивное воздушное судно оказалось в России.

До 2008 года летательным аппаратом Матиаса владел японский предприниматель. Затем он продал его Немецкому техническому музею. Летательный аппарат Руста в качестве экспоната стоит в фойе этого музея.