Схема салона Ту-204 Ред Вингс
Самолет Ту-204 был разработан в 1980-1990-х годах на смену своему предшественнику Ту-154, что стало прорывом в советском и российском авиационном судостроении. В линейке моделей данного судна имеется 50 различных вариаций, которые разработаны для пассажирских, грузовых, специальных и VIP-перевозок. Каждая новая версия самолета использовала наработки и удачные конструкторские решения уже имеющихся модификаций, сочетая различные варианты самолета с конечной целью его использования.
Основные модификации Ту-204 и их отличия от оригинала
- Ту-204 100 — большая на 10 тонн взлетная масса.
- Ту-204 200 — большее число баков топлива, что увеличивает расстояние полета.
- Ту-204 100Е — кабина оснащена англоязычным оборудованием, улучшенные двигатели.
- Ту-204 100В — дальнейшие улучшения технического оснащения предыдущей модели.
- Ту-204 100В-04 — в этой модификации учтены международные требования по уровню шума.
- Ту-204 120 — в этой модели появилась зарубежная авионика и новые двигатели из Англии. Модель была продана в Египет в количестве пяти единиц.
- Ту-204 300 — в этой вариации укорочен фюзеляж, что сокращает число пассажиров. Расстояние полета увеличено. Модель отвечает всем международным стандартам.
- Ту-204 300А — модель была специально разработана для административных рейсов с целью увеличения расстояния полета.
- Ту-214 — успешная модификация самолета с большей взлетной и коммерческой массой.
- Ту-204СМ — наиболее удачная вариация оригинальной модели. В ней полностью пересмотрены технические характеристики с использованием предыдущих удачных модификаций. Эта модель может конкурировать с титанами западного производства, такими как Боинг.
В дополнение к пассажирским моделям Ту-204 есть грузовые варианты и планируются новые версии, которые будут выпущены в ближайшие годы.
Этапы создания самолетов Ту-204
В идею разработки новой модели пассажирских самолетов загорелось еще в СССР в 1970-х годах.
Изначально он был задуман похожим на Ту-134 и 136 как по конструкции, так и по техническому оснащению. Однако со временем он стал ближе к зарубежным аналогам из-за возникающих нюансов.
Модель первоначального трёхдвигательного варианта Ту-204
Были дискуссии о числе двигателей. Изначально планировали заменить два двигателя на три, но в 1980-х было решено установить два двигателя на пилоны крыльев, что было новым решением для советского самолетостроения.
Готовились к производству Ту-204 в 1987 году.
Примерно через год после этого был выпущен первый экземпляр самолета для тестирования. В 1993 году испытания модели были успешно завершены, и в 1995 году Ту-204 получил сертификаты, необходимые для эксплуатации в авиаперевозках. С этого времени началось массовое производство Ту-204.
Общая характеристика Ту-204
Ту-204 обладает современными и надежными характеристиками.
Ту-204 соответствуют международным стандартам по шуму, загрязнению воздуха и безопасности, поэтому они могут летать в Евросоюз, Азию и Америку.
Ту-204 отличается от своих предшественников расположением двигателей и массивной конструкцией. Он может осуществлять перелет и посадку с двумя неработающими двигателями.
В конструкции самолета используются легкие и прочные композитные материалы и алюминиевые сплавы, а форма крыльев и вместительный бензобак, расположенный в оперении судна, значительно улучшают его маневренность.
На Ту-204 установлена новая система управления, которая позволяет осуществлять посадку в сложных погодных условиях, что повышает безопасность полетов.
Кабина самолета Ту-204 оборудована передовыми технологиями, чтобы уменьшить нагрузку на пилотов. Приборная панель имеет 6 экранов, которые позволяют пилотам полностью контролировать состояние всего самолета с помощью спутниковой связи.
Кабина экипажа
Технология, использованная при создании крыльев и шасси Ту-204, облегчает выполнение полета и посадки самолета.
В салоне самолета используется новейшая система вентиляции, которая обеспечивает подачу воздуха непосредственно из компрессоров летательного аппарата. Кроме того, температура воздуха автоматически регулируется на заданном уровне.
Модель гидравлики включает насосы, которые запускаются двигателем, и есть резервные насосы, если что-то сломается.
Из-за технических улучшений вероятность аварийных ситуаций из-за обледенения двигателей, компонентов и лобового стекла кабины пилотов исключена. Этот факт был подтвержден испытаниями, включая международные экспертные комиссии.
Востребованность самолетов Ту-204
Создание новой модели самолетов, заменяющей Ту-154, заняло много лет.
К разработкам были подключены ведущие советские, а после — российские и зарубежные эксперты в области конструирования авиатехники. Результат превзошел все ожидания: получившаяся модель отвечает всем международным стандартам, имеет выгодную конструкцию и является экономичной.
Ту-204 ожидал высокий спрос и на него возлагали большие надежды. Ожидалось, что он вытеснит устаревших предшественников и установит новый уровень гражданской авиации.
Самолеты Ту-204 не оправдали возложенных на них надежд. Это обусловлено в первую очередь высокой ценой, превышающей стоимость Ту-154 более чем в два раза.
В 90-х годах выпуска этой модели не было возможности и необходимости приобретения больших партий. Рейсы сокращались, а финансовые проблемы мешали покупке новых самолетов. Такой неудачный период выпуска затормозил ее популяризацию и востребованность на рынке.
Выпущено 40 экземпляров самолета Ту-204.
Часть из них была продана за границу. В России авиакомпании предпочитают не приобретать новые Боинги для обновления и расширения авиапарка, что кажется странным. В результате, хотя самолет Ту-204 получил много положительных отзывов, он не смог занять лидирующее положение на рынке.
Ред Вингс — авиакомпания с наибольшим количеством самолетов Ту-204.
В ее парке авиатехники насчитывается шесть единиц данной модели. У Трансаэро во владении пять самолетов этой марки. Также Ту-204 можно было встретить на рейсах Пермских авиалиний, S7-Siberia Airlines, Aviastar и Orenair.
Ту-204 страдает от недостатка заказов, что затрудняет его положение. Это создает проблемы для производства, которое становится рентабельным только при большом объеме производства. Но заказов на эту модель немного, и некоторые компании, которые планировали приобрести эти самолеты, обанкротились. Тем не менее, государство продолжает поддерживать производство Ту-204 и заказало две единицы этой техники для Почты России.
Ту-204 имеет преимущество в том, что на борту всего два члена экипажа, что делает его более экономичным.
Расположение мест в самолете Ту-204
Снимок салона Ту-204 показывает, что он обладает комфортабельным пространством для приятного полета.
Для определения подходящих мест просто использование схемы салона самолета Ту-204 недостаточно.
В салоне Ту-204 Ред Вингс есть только эконом-класс.
В борту есть места для 220 пассажиров, но комфорт и свободное пространство в различных частях самолета различаются. Зоны можно условно разделить на несколько видов.
Удобные места
Передние места всегда считаются лучшими за счет отсутствия сидящих перед пассажиров.
Однако расстояние между креслами и разделительной стенкой ограничено, что может вызвать неудобства при полете для высоких пассажиров.
9 и 28 ряд имеют преимущество в виде только двух сидений, что обрадует летящих парами пассажиров. Спереди много места, чтобы вытянуть ноги. Однако для размещения на этих посадочных местах есть серьезные ограничения: из-за непосредственной близости к аварийному выходу туда не посадят беременных женщин, пожилых людей, инвалидов и пассажиров с детьми. Это правило продиктовано техникой безопасности, так как в случае аварийной ситуации возле экстренного выхода должны находиться взрослые и здоровые люди. Поэтому если вы не проходите по одному из вышеперечисленных пунктов, вас пересадят.
За 9 и 28 рядом по краям расположены места 10A, F и 29 A, F. Перед ними нет кресел, поэтому места для ног более чем достаточно. Эти места не имеют ограничений, поэтому опытные пассажиры раскупают их быстрее всего.
Места с определенными неудобствами
В креслах с номерами 8 и 27 нельзя изменить угол наклона спинки из-за наличия аварийного выхода сзади.
Для людей, которые не могут долго сидеть в одном положении или страдают от болей в спине, это может вызвать дискомфорт.
В 35 ряду по краям к проходу расположены места C и D. Возможные неудобства создает близость туалетов, из-за которой мимо пассажиров этих мест постоянно проходит большое количество людей, которые могут задевать сидящих.
Плохие места
Самые неудобные места салона находятся в хвосте самолета.
На данных местах кресла не перемещаются, а близость туалетов может вызывать неприятные запахи и шум, что мешает спокойному полету пассажиров.
Обычные места
В других местах есть обычный набор свойств.
Здесь, как и в вышеперечисленных пунктах, многое зависит, в том числе, от соседей по ряду. На любом посадочном месте можно совершить комфортный перелет и наоборот.
Категории мест на борту самолета могут быть выбраны в соответствии с индивидуальными потребностями. Например, место у окна может быть привлекательным для любителей видеть за бортом, но вызывать страх у тех, кто боится летать. Также места, расположенные близко к туалету, могут быть неудобны для тех, кто часто использует эту комнату, как для пассажира, так и для соседа. Иллюминаторы могут мешать сну тех, кто предпочитает темноту.
Лучший выбор для тех, кто часто встает и перемещается по салону, — места рядом с проходом.
При выходе из самолета лучше выбирать места в проходе, так как это позволит быстрее добраться до выхода. Кроме того, здесь нет соседа с одной стороны. Однако, возможно, что проходящие пассажиры и стюардессы могут случайно задеть сидящих в проходе и мешать им.
Людям, которые не хотят видеть иллюминатор и предпочитают место у прохода, удобно сидеть в середине. Однако недостатками являются наличие пассажиров с обеих сторон и необходимость вставать, чтобы пропустить сидящих у окна.
Выбор нужного места в самолете Ту-204
Для комфортного полета нужно заранее подумать о том, какое место в самолете предпочитать.
На сайте авиакомпании можно увидеть схему самолета. С учетом описанных рекомендаций о достоинствах и недостатках каждой зоны салона, можно выбрать подходящее место из доступных.
Вы можете зарегистрироваться онлайн или на стойке регистрации в аэропорту. Сотрудники аэропорта должны предоставлять информацию о доступных местах в самолете и о наличии свободных мест бесплатно.
При недовольстве местом на борту, можно запросить пересадку у персонала, если есть свободные места.
Учтите, как расположено ваше место возле окна относительно света, чтобы избежать ослепления и наслаждаться полетом через иллюминатор.
