Рентген в аэропорту для проверки багажа

Как происходит проверка багажа в аэропорту после изменения правил за последние десять лет? Список предметов, которые можно взять на борт самолета, также изменился. Работники погранслужбы, служба безопасности аэропорта и экипаж могут проводить осмотр личных вещей пассажиров. Важно отметить, что все, кто собирается лететь на самолете, должны пройти проверку.

• первичный осмотр;
• вторичный осмотр.

Возможен также дополнительный осмотр на борту самолета.

Многих интересует, как просвечивают багаж в аэропорту. Сотрудники производят первый досмотр при входе в здание, проверяя ручную кладь при помощи специальных аппаратов и багажной ленты. В любой момент работники могут потребовать открыть сумки для проверки. Они не обращают внимания на полиэтиленовую ленту и другие детали осмотра. Если возникнут вопросы, придется распаковывать все. В противном случае, пассажир не сможет пройти в аэропорт.

Внутри здания происходит второй этап проверки, где необходимо пройти через рамки металлоискателя или аналогичный прибор. Перед этим необходимо избавиться от всех металлических предметов, таких как часы, и положить их в специальную пластиковую коробку. Стоит отметить, что проверка багажа будет проводиться отдельно и только после этого его отдадут владельцу. Если у пассажира обнаружат жидкость объемом более 100 мл или какие-либо колюще-режущие предметы, их можно будет переложить в багаж. В противном случае попросят выкинуть

.

Если металлоискатель среагировал на человека, его проверят специальным ручным сканером. При повторном осмотре и обнаружении металлического предмета, попросят его предъявить. Исключение составляют металлические пластины и штыри, вшитые во время операции.

Следующий этап

После успешного прохождения металлодетектора, пассажиры сдают ручную кладь и проходят паспортный контроль. В некоторых крупных аэропортах установлены сканеры тела, которые предоставляют детальную картинку, такие аппараты имеются, например, в Домодедово. Чтобы пройти сканер в аэропорту, всем пассажирам даже приходится разуваться и надевать бахилы.

При первом осмотре можно оставить с собой бутылку воды или сока, объяснив, что ее содержимое будет выпито и выброшено перед посадкой. Однако перед самолетом все запрещенные предметы будут утилизированы в мусорном ведре.

Необходимо быть внимательным, так как мелкие предметы могут случайно оказаться под подкладкой сумок и прочих предметов. Рекомендуется проводить тщательную проверку. Следует помнить, что к жидкостям относятся кремы, шампуни, зубные пасты и т.д., и их запрещено брать на борт самолета.

Принцип работы сканера в аэропорту

В последние годы в большинстве крупных аэропортов были установлены специальные сканеры для обеспечения безопасности. Сканеры делятся на металлодетекторы и устройства, создающие объемную картинку просканированного человека. Второй вариант является более эффективным в обнаружении запрещенных предметов, так как выводит изображение, очень похожее на голое тело. Однако служба безопасности в аэропорту заявляет, что анонимность всех пассажиров полностью обеспечена, так как оператор устройства не видит лица, а картинки сразу же удаляются.

Как работает рентген в аэропорту?

Данные аппараты основаны на 2-х различных принципах работы. В первом случае лучи не проходят насквозь, а отражаются. Соответственно, различные материалы обозначаются разными цветами, в зависимости от плотности. Для примера, мышцы и кожа имеют светлые оттенки, а что-то более плотное – темные цвета. Чтобы получить готовое изображение на мониторе, оператору необходимо сделать 2 фотографии: одна спереди и одна сзади.

Во втором случае применяются миллиметровые волны, которые излучаются двумя вращающимися антеннами. Следует отметить, что любая одежда полностью прозрачна для такого устройства. Изображение получается четким и подробным, а также более реалистичным, чем при использовании рентгеновского сканера.

Как отличить сканеры?

Определить различия между сканерами можно легко. Металлодетектор имеет форму буквы «П» и его достаточно просто пройти. А сканер тела состоит из двух будок, между которыми необходимо пройти и находиться несколько секунд.

На что влияет такая процедура?

Операторы двух видов сканеров заявляют, что они безопасны как для людей, так и для их вещей. К примеру, микроволновое устройство сравнивается с излучением, полученным от мобильного телефона за 5 минут разговора, а рентгеновское излучение, как после 2 минут. Несмотря на это, последнее устройство редко используется в аэропортах и не используется для детей и беременных.

Нет исследований о влиянии такой техники на организм человека и другую технику, медикаменты и т. д.

Проверка в авиалайнере

Как уже упоминалось выше, капитан воздушного судна может провести проверку. После взлета действуют другие правила, которые устанавливает командир самолета. Если пассажира подозревают в чем-то, капитан имеет право проверить его вещи и даже задержать его. Это происходит редко и обычно связано с неподобающим поведением.

Как проводились изменения правил безопасности?

В начале 2000-х годов в Америке вступило в силу первое кардинальное изменение правил. Аэропорты начали следить за тем, чтобы пассажиры не провозили на борту самолетов оружие и другие опасные предметы. Небольшие канцелярские и перочинные ножи стали запрещенными. Кроме того, кабина пилота была укреплена, а спички и зажигалки стали разрешено провозить только в багаже.

Далее, в 2003 году, ICAO решает ввести электронные паспорта во всех странах. В первую очередь это делалось для того, чтобы на паспортном контроле все данные о пассажире можно было сразу считать, а не вводить вручную.

В следующем году в США у иностранцев будут снимать отпечатки пальцев. С 2006 года запрещено провозить на борту самолета жидкости, гели и аэрозоли, включая новогодние шары и бутылки с молоком для малышей. Однако впоследствии разрешено провозить жидкости объемом до 100 мл. В этом же году вводится отдельный осмотр всех электронных устройств.

В 2007 году государства начали официальный обмен информацией о пассажирах, а в некоторых местах были введены предполетные досмотры с кинологами. В 2011 году, после трагедии в Домодедово, все пассажиры тщательно осматриваются при входе в аэропорт, а их ручная кладь проходит через интроскоп. Кроме того, опытный психолог следит за всем происходящим.

Рентгеновские сканеры

Рентгеновские лучи используются для обнаружения запрещенных предметов, таких как наркотики, оружие или взрывоопасные вещества, просвечивая тело человека и его вещи. Этот метод работы также используется в поликлиниках для флюорографии.

Разберем подробно, как в аэропорту сканируют багаж, используя рентгеновские лучи и какое оборудование применяется для этого. Вот список типичного оборудования для сканирования:

1. интроскопы. С помощью интроскопов досматриваются грузы (крупные и небольшие посылки) и багаж, который вы перевозите (чемоданы, ручная кладь). Так как излучение локализовано внутри сканера, оно никак не влияет на организм человека. Полученное изображение выводится на экран, а специалист принимает решение: пропустить багаж или, возможно, досмотреть вручную.
2. томографы. Более современные сканеры, которые основаны на той же технологии с рентгеновскими лучами. Томографы передают на экран более подробное трехмерное изображение багажа — соответственно, проверка идёт быстрее.
3. сканеры персонального досмотра. С помощью этих сканеров досматриваются люди. Чаще всего используется сканер на основе обратного рассеяния: он выглядит как две будки, между которыми встаёт человек. После сканирования оператор получает два снимка — изображение спереди и сзади. Неплотные элементы, такие как кожа и мышцы, на изображении выглядят светлыми, а плотные (оружие, часы, браслеты) — тёмными. Поэтому работник аэропорта может видеть металлические украшения на вашем теле.

Некоторые специалисты считают, что рентгеновское сканирование небезопасно для человеческого организма, в частности, может провоцировать онкозаболевания. И вот ответ: на самом деле, достоверных подтверждений этой точки зрения не существует. Доза облучения, которую получает человек, проходящий через сканер, слишком маленькая для того, чтобы навредить здоровью.

Во время сканирования доза составляет 200-1000 раз меньше, чем при рентгене грудной клетки. Отказываться от полета не стоит, даже если нужно пройти важное медицинское обследование.

Микроволновые сканеры

Существует безопасная альтернатива персональному досмотру человека — микроволновые сканеры. Эти сканеры излучают электромагнитные волны в малых дозах, которые не являются ионизирующими и не могут вызвать рак, не представляя риска для пассажиров и операторов. Кроме того, микроволновое сканирование безопасно для людей, пользующихся кардиостимуляторами, так как количество энергии, выделяемой сканерами тела, намного ниже, чем у обычных мобильных телефонов.

В аэропорту могут попросить пройти через кабину с вращающимися полурамками — это микроволновый сканер. Он показывает на мониторе более подробное трехмерное изображение, чем традиционный рентген. В России такие сканеры используются редко, чаще в Европе и США.

Как работают сканеры в аэропорту, что показывает аппарат

Необходимо пройти двойную проверку при проходе в здание терминала. На входе в здание терминала все посетители должны поставить свои сумки на ленту, которая направляет багаж в камеру для просмотра содержимого. Это первый этап проверки. После регистрации на рейс, для прохода в зону вылета, все посетители должны пройти более детальную вторую проверку в момент прохождения таможни.

Сканер проверяет багаж и пассажиров на наличие запрещенных предметов и веществ.

Рентген в аэропорту безопасен, исключением являются беременные женщины и инвалиды, которые имеют встроенный аппарат для стимуляции сердца. Им позволяется обойти процедуру. Однако если беременность девушки выглядит неестественно или подозрительно, ее могут отвести за ширму, чтобы удостовериться в отсутствии нарушений.

Сканирование в зоне таможенного контроля

В аэропорту необходимо проходить сканирование для всех, включая детей. Это безопасно для здоровья, так как луч действует всего одно мгновение.

Рентгеновские сканеры для багажа

Для проверки багажа в аэропорту можно использовать рамку металлодетектора вместо рентгеновских сканеров. Такая рамка используется в большинстве аэровокзальных комплексов для обнаружения металлических предметов. Пассажир с сумкой проходит через прямоугольную арку, и если детектор обнаруживает запрещенный к провозу на борту воздушного судна металлический предмет, он издает характерный звук.

Это устройство безопасно и не сохраняет информацию об авиапассажире, но менее эффективно, чем багажный сканер, в выявлении нелегально провозимых предметов, так как не использует рентгеновское излучение.