Обзор самолета Boeing 747-400 — выбираем лучшие места

Корпорация The Boeing Company, являющаяся крупнейшей организацией в мире по разработке гражданских летательных аппаратов, создала во второй половине XX веке серию авиалайнеров Боинг 747, которые успешно эксплуатируются на протяжении почти 50 лет. Всего существует более 8 модификаций самолета, которые предназначены и для военных, и для гражданских нужд. Двухэтажная модель 747-400 стала самой продаваемой модификацией.

О создании самолета

Предыдущие модификации Boeing 747 (200 и 300) к началу 80-х годов XX века устарели. Затраты на их обслуживание из-за устаревшей конструкции были слишком высоки. А экономичность двигателей, с учетом значительного роста цен на топливо – низкой. Это привело к падению продаж лайнеров Боинг 747, что заставило руководство компании искать новые возможности для модернизации самолета.

С 1985 года было объявлено о новом проекте, который получил название Advanced Series 300. Еще до начала разработки семь компаний-авиаперевозчиков, среди которых были такие монстры как British Airways, KLM, Lufthansa и Northwest Airlines, создали общую группу для консультаций The Boeing Company. Именно представители заказчиков настояли на глобальных изменениях конструкции самолета:

• просторная стеклянная кабина позволила исключить из экипажа бортинженера;
• крылья удлинили на 1,8 метров, поставили законцовки, что уменьшило длину разбега при взлете, а также повысило экономичность на 5-5,5%;
• обновили электронное оборудование воздушного судна: например, появились новые бортовые компьютеры, позаимствованные из других моделей самолетов.

Самолет получил вместительный топливный бак (12 тысяч литров), который теперь располагается в хвостовой части. Экономичные двигатели увеличили скорость полета, а улучшенные элементы корпуса повысили аэродинамические свойства фюзеляжа.

Для пассажиров создали более комфортный салон, усовершенствовали систему вентиляции внутренних отсеков, также добавилась возможность проветривания (в случае сильного задымления) со снижением высоты полета: экипаж способен приоткрыть на лету левые двери.

Схема салона

В салоне Боинга 747-400 имеется две категории мест.

• эконом – расстояния между сидениями – меньше 90 см. Спинки откидываются только на 60 градусов. Места снабжены открывающимися столиками;
• бизнес – характерны большим расстоянием между креслами, которые легко трансформируются в почти полноценную кровать.

Общее количество мест в 400-ой модели Boeing 747 – 320-624 (в зависимости от модификации). Всего на авиалайнере две палубы для пассажиров: верхняя и нижняя. Стандартное расположение мест в самолете «Боинг 747-400» таково:

• верхний ярус – три ряда бизнес-класса в носовой части и пять рядов эконом-класса;
• нижний ярус – только эконом-класс.

Лестница на нижний ярус смонтирована возле последнего ряда верхнего этажа (сразу за ним). Справа расположены туалеты.

Самый большой отсек находится на нижнем уровне. Обычно здесь располагаются места эконом-класса, но на некоторых модификациях есть удобные кресла. Они расположены в передней части самолета в ряду №10, отсчет идет от носа до хвоста.

В центре салона на нижнем этаже находятся зоны для приема пищи между 54 и 58 линией. Туалетные комнаты находятся спереди, в центре и в корме.

Выбор места в самолете

Места в бизнес-классе считаются наиболее комфортными, а также места в 5-м ряду (повышенной комфортности), где есть больше места для ног и 9-дюймовые мониторы. Наихудшие места — в последнем (девятом) ряду, где туалеты и лестница находятся слишком близко, вызывая частые перемещения пассажиров и членов экипажа в этой зоне.

На нижнем ярусе самолета «Боинг 747-400» наиболее удобными местами являются 10-12 ряды, расположенные в передней части. В этой зоне расположены сидения, установленные в парах и оборудованные специальными креплениями для детских качелей. Здесь часто садятся родители с маленькими детьми.

Средние сдвоенные кресла на линии 18-19 (в районе носовых аварийных выходов) также являются комфортабельными. Следует учитывать, что на некоторых сидениях спинки не откидываются вовсе или откидываются частично. Это относится к 19 и 29 рядам, а также к 43, 54, 70 и 71 линиям. Если рядом находятся запасные двери, то раскладывать сидения не рекомендуется, так как это может затруднить эвакуацию.

Кресла, расположенные рядом с туалетами, будут неудобными из-за постоянного движения других пассажиров между рядами. Близко расположенная лестница у рядов 34-35 мешает отдыху путешественников, занявших соответствующие места.

Лучше всего избегать последнего ряда на нижнем уровне, расположенного возле кормовой части, где находятся три туалетных комнаты.

Характеристики самолета

Технические характеристики «Боинга 747-400» зависят от модификации авиалайнера. Две главные разновидности пассажирских самолетов – «400» и «400 ER» (усовершенствованный). Средние показатели таковы:

1. средняя скорость на высоте 10750 км – 912-916 км/ч;
2. максимальная скорость – 987 км/ч;
3. предельная дальность полета – до 13400-14200 км;
4. размах крыльев – 65 метров;
5. взлетная масса самолета «Боинг 747-400» – около 397-413 тонн.

Вместимость авиалайнера «Боинг 747-400» — 416-624 человека. До сих пор успешно эксплуатируется 386 самолетов. Последняя модификация самолета серии «747» – «Boeing 747-8» не приобрела такой популярности – по состоянию на 2018 год выпустили 118 лайнеров.

Заключение

Boeing 727-400 – один из самых безопасных пассажирских летательных аппаратов в мире. За всю свою многолетнюю историю он не знал ни одной серьезной катастрофы из-за отказа агрегатов или электроники (если не считать предыдущих модификаций). Именно на этом самолете в 1991 году израильские пилоты установили мировой рекорд по перевозке максимального числа людей за один перелет – 1122 эфиопских евреев было спасено во время операции «Соломон».