PIK-15 Hinu. Технические характеристики. Фото.

Технические характеристики и фото легкого спортивного самолета PIK-15 Hinu – уникальной разработки, которая успешно сочетает в себе качество изготовления и надежность. Узнайте подробности про мощность двигателя, скорость, размах крыльев и другие параметры этого самолета на нашем сайте.

Самолет PIK-15 Hinu изготавливался в Советском Союзе в 1950-х годах как тренировочный самолет для высших авиационных учебных заведений. Этот самолет был создан на основе знаменитого лёгкого самолета Польши PWS-12, который продавался в СССР после Второй мировой войны как рабочая лошадка дизайнеров Александра Яковлева.

PIK-15 Hinu имеет два места в кабине, расположенные вплотную друг к другу. Вес самолета составляет около 325 кг. Его длина — 7,1 м. Размах крыла — 10,5 м. Высота — 2,4 м. Самолет оснащен двигателем М-11ФР (М-11 изготовленный на Фабрике Ремонтных Сил), который развивает мощность 120 л.с. максимальную скорость PIK-15 Hinu составляет 190 км/ч, при этом максимальная дальность его полета — 1070 км.

Самолет PIK-15 Hinu подходит для ближнего и среднего радиуса действия и имеет широкий спектр применения: от учебно-тренировочных полетов до выполенения агротехнических мероприятий.

PIK-15 Hinu является одним из самых исторически значимых и уникальных самолетов в истории авиации, который продолжает использоваться по сей день!

История создания самолета PIK-15 Hinu

Самолет PIK-15 Hinu создавался в конце 1940-х годов в инженерном бюро КОР-1 под руководством В.И. Подвигина. Основная задача создания самолета заключалась в обеспечении спортивных полетов на высоком уровне. Поэтому при разработке использовались передовые технологии и конструкционные решения, которые позволили создать легкий и маневренный самолет.

В первую очередь, инженеры обратили свое внимание на вес самолета и избавили его от любых излишеств. Так, крылья и хвостовые оперения изготовлены из дерева, а каркас фюзеляжа — из металла. Существенную роль также сыграли аэродинамические и термодинамические расчеты, результаты которых использовались при создании воздушного корпуса.

Официально PIK-15 Hinu был принят на вооружение в 1950 году и получил название в честь учителя-политехника А.А. Хину. Уже в первые годы своей эксплуатации самолет проявил себя как легкий, маневренный и надежный машина, легко приспосабливавшаяся к различным задачам.

На сегодняшний день PIK-15 Hinu является культовым объектом любителей авиации и представляет интерес для широкой публики. Его конструкторские решения, особенности и технические характеристики продолжают быть интересными и актуальными, и продолжают привлекать внимание любителей и профессионалов в области авиации.

Описание внешнего вида PIK-15 Hinu

PIK-15 Hinu — легкий самолет, выполненный в классической конструкции с металлическим каркасом, покрытый тканью. Он имеет одинарное бипланное крыло с неравными расстояниями между крыльями и почти одинаковой площадью каждого крыла.

Фюзеляж самолета имеет высоту около 1 метра и ширину около 2 метров. Правый борт самолета имеет практически открытую кабину, а на левом борту находится крытая кабина для одного пилота.

Колесное шасси самолета состоит из одного переднего колеса и двух основных колес, расположенных под крылом. Кроме того, в качестве дополнительной опции можно установить лыжное шасси для полетов на снежной поверхности.

PIK-15 Hinu имеет стандартное крепление двигателя на носовой части, который обеспечивает скорость полета до 160 км/ч.

Характеристики PIK-15 Hinu:

• Длина — 5 метров
• Размах крыла — 7 метров
• Высота — 1,75 метра
• Вес — 280 кг (без пилота)
• Максимальная скорость — 160 км/ч
• Дальность полета — 500 км

Технические характеристики двигателя

Двигатель самолета PIK-15 Hinu оснащен одним поршневым двигателем.

Марка двигателя: M-332

Мощность двигателя: 100 л.с.

Тип двигателя: четырехцилиндровый, жидкостного охлаждения, с механическим впрыском топлива.

Диаметр цилиндра: 110 мм

Ход поршня: 120 мм

Объем двигателя: 7,7 л

Режим работы двигателя: продолжительным и кратковременным.

Ресурс двигателя: 1000 часов работы.

Расход топлива при максимальной мощности: 24 л/ч

Максимальная скорость вращения винта: 2700 об/мин

Для работы двигателя требуется авиационный бензин марки А-80/87.

Двигатель обеспечивает самолету PIK-15 Hinu достаточную мощность для полетов на небольшие расстояния и совершения различных маневров.

Характеристики топливной системы PIK-15 Hinu

В самолете PIK-15 Hinu используется бензиновое топливо, которое поступает в двигатель благодаря топливной системе.

Топливная система самолета PIK-15 Hinu состоит из следующих элементов:

• Топливный бак с объемом 50 литров, который располагается в передней части фюзеляжа;
• Топливный кран, позволяющий переключать подачу топлива с одного на другой бак;
• Фильтр топлива, служащий для очистки топлива от примесей;
• Карбюратор, который смешивает топливо с воздухом и поставляет смесь в двигатель.

Топливная система PIK-15 Hinu надежна и обеспечивает достаточное количество топлива для выполнения полета продолжительностью до 3 часов.

Обзор электрооборудования самолета

Электрооборудование самолета PIK-15 Hinu является важным компонентом, обеспечивающим правильную работу многих систем, включая систему освещения, аварийную сигнализацию, радио- и навигационное оборудование.

Основным источником электроэнергии является генератор. PIK-15 Hinu оснащен одним генератором, который работает на постоянном токе и обеспечивает напряжение 12 Вольт для бортовых систем. Кроме того, самолет имеет резервный автономный аккумулятор, который может обеспечить электрической энергией системы на некоторое время в случае отключения основного генератора.

Система освещения включает габаритные и посадочные огни, а также фары для посадки в условиях недостаточной видимости. Радио- и навигационное оборудование включает в себя радиостанцию, компас, альтиметр, скорометр, VOR и GPS.

Помимо этого, электрооборудование PIK-15 Hinu включает систему аварийной сигнализации, которая включает в себя сигнализацию о низком уровне топлива, о перегреве двигателя, о превышении допустимой скорости и т.д. Все эти системы работают в комплексе, обеспечивая безопасный и комфортный полет на PIK-15 Hinu.

В целом, электрооборудование самолета PIK-15 Hinu является надежной и современной системой, удовлетворяющей всем необходимым требованиям безопасности и комфорта на борту.

Описание кабины пилота PIK-15 Hinu

Кабина пилота PIK-15 Hinu представляет собой пространство для одного человека, расположенное в передней части самолета. Кабина выполнена из алюминиевого сплава и облачена в текстиль.

В кабине имеются два кресла: для пилота и для пассажира. Кресло пилота оборудовано удобными подлокотниками и регулируемым спинком. Кресло пассажира расположено немного ниже и немного смещено вправо от кресла пилота.

Перед креслом пилота размещается комбинированный инструментальный щиток, который содержит все необходимые приборы для управления самолетом. На щитке также расположены панели управления двигателем и системой электронной навигации.

Справа от щитка находится рычаг управления ручным штурвалом, а слева расположены педали рулевой системы. На потолке кабины расположена ручка управления механизмом открытия капота двигателя.

В кабине также имеется небольшой ящик для хранения личных вещей пилота и пассажира.

Система управления самолетом PIK-15 Hinu

Система управления самолетом PIK-15 Hinu включает в себя управляющие поверхности и аппаратуру для их управления. К управляющим поверхностям относятся:

• руль высоты;
• руль направления;
• руль крена;
• колонку управления.

Управление поверхностями осуществляется с помощью аппаратуры, которая располагается на панели приборов в кабине пилота. В состав аппаратуры входят:

1. ручка руля высоты;
2. ручка руля направления;
3. ручка руля крена;
4. ручка управления мощностью двигателя;
5. ручка регулировки шага винта;
6. ключ зажигания;
7. кнопки корректировки уровня полета;
8. индикаторы скорости и высоты;
9. аналоговый бортовой компьютер.

Для управления самолетом PIK-15 Hinu пилот должен иметь определенный набор навыков и знаний в области пилотирования. Система управления самолетом PIK-15 Hinu в целом является надежной и эффективной.

Особенности шасси PIK-15 Hinu

Шасси самолета PIK-15 Hinu выполнено в стандартном трехколесном варианте с управляемым передним колесом и основными колесами, оснащенными дисковыми тормозами. В конструкции шасси использованы прочные и легкие материалы, что обеспечивает надежную работу и минимальный вес.

Особенностью шасси PIK-15 Hinu является возможность переброски и фиксации переднего колеса вверх во время полета, что существенно уменьшает лобовой сопротивление и улучшает аэродинамические характеристики самолета.

Также стоит отметить, что на основных колесах установлены шины низкого давления, которые обеспечивают комфортные условия для работы на неровных поверхностях и позволяют снизить давление на землю при взлете и посадке. Благодаря этому шасси PIK-15 Hinu показывает отличную проходимость на грунтовых полях и площадках с неровной поверхностью.

• Трехколесное шасси
• Управляемое переднее колесо
• Дисковые тормоза на основных колесах
• Переброска и фиксация переднего колеса вверх
• Шины низкого давления

Комфорт и безопасность при полете на PIK-15 Hinu

Комфорт: Самолет PIK-15 Hinu был создан с учетом комфорта пассажиров. Кресла в кабине пилотов и пассажиров сделаны из мягких материалов, чтобы обеспечить максимальный комфорт во время полета. Кроме того, кабина оборудована системой кондиционирования воздуха и шумоизоляцией, что позволяет снизить шум и вибрации во время полета, что создает более приятную атмосферу комфорта.

Безопасность: Пассажиры самолета PIK-15 Hinu могут быть уверены в своей безопасности, так как этот самолет соответствует всем стандартам безопасности. У самолета высокая маневренность и отличные характеристики, такие как устойчивость к ветру и мощный двигатель, что обеспечивает безопасность при полете. Кроме того, кабина оборудована системой пожаротушения и аварийной сигнализацией, что позволяет быстро реагировать на любые непредвиденные ситуации.

Обзорность: Самолет PIK-15 Hinu имеет превосходную видимость из кабины пилота, благодаря большим окнам и свободному пространству вокруг. Это позволяет пилоту легче управлять самолетом и обеспечивает пассажирам прекрасный обзор во время полета, чтобы насладиться красивыми видами.

Транспортировка багажа: Самолет PIK-15 Hinu оборудован просторным багажным отделением, что позволяет пассажирам без проблем перевозить свои вещи. Отделение расположено удобно и обеспечивает быстрый доступ к багажу в любое время во время полета.

Современная навигационная система: Самолет PIK-15 Hinu оборудован новейшей навигационной системой, что обеспечивает пилотам точную и надежную навигацию во время полета. Это повышает безопасность и улучшает управляемость самолета во время полета на большие расстояния.

Возможности модернизации и доработки PIK-15 Hinu

PIK-15 Hinu представляет собой легкий спортивный самолет, разработанный в 1990-х годах. Многие владельцы этой модели самолета ищут возможности для модернизации и доработки.

Одна из возможных доработок может быть установка более мощного двигателя, что повысит скорость и подъемную силу самолета. Другой вариант — модернизация электроники и системы навигации, что упростит управление самолетом и повысит его безопасность в воздухе.

Кроме того, можно заменить крылья на более продвинутые и легкие, что позволит улучшить маневренность и увеличить дальность полета. Также возможна замена обивки салона и усовершенствование сидений для повышения комфорта пассажиров.

Не стоит забывать, что любые изменения в конструкции самолета должны проходить сертификацию и быть утверждены соответствующими авиационными организациями, чтобы обеспечить безопасность полетов.

В итоге, модернизация и доработка PIK-15 Hinu может помочь улучшить производительность и комфорт самолета, при условии соблюдения всех требований и необходимых сертификаций.

Фотографии PIK-15 Hinu в действии

PIK-15 Hinu — легкий моноплан, который может использоваться для тренировки пилотов. Несмотря на свои небольшие размеры, самолет обладает высокой маневренностью и отличной устойчивостью в полете.

На фотографиях, где PIK-15 Hinu в действии, можно увидеть, как он быстро набирает высоту и осуществляет крены в воздухе. Самолет выглядит очень красиво и элегантно, благодаря своей стройной форме.

Кроме того, PIK-15 Hinu может использоваться для выполнения различных трюков в воздухе. После проведения дополнительных модификаций, самолет становится еще более маневренным и способным к выполнению сложных маневров.

Каждый, кто любит авиацию, обязательно захочет попробовать полетать на PIK-15 Hinu. Этот легкий и надежный самолет обеспечивает неповторимые впечатления и позволяет почувствовать себя настоящим пилотом.

Вопрос-ответ:

Каковы размеры самолета PIK-15 Hinu?

Длина самолета составляет 6,13 метров, размах крыльев — 10,1 метров, высота — 1,49 метров.

Какая максимальная взлетная масса у PIK-15 Hinu?

Максимальная взлетная масса составляет 770 кг.

Какова максимальная скорость полета самолета PIK-15 Hinu?

Максимальная скорость полета составляет 250 км/ч.

Как долго может летать самолет PIK-15 Hinu без дозаправки?

Самолет может летать до 5 часов на одной заправке топлива, что позволяет ему преодолеть расстояние до 1200 км.

В чем особенности конструкции крыла у самолета PIK-15 Hinu?

Крыло самолета имеет новый профиль, который позволяет увеличить продольную устойчивость, уменьшить сопротивление и повысить подъемную силу. Конструкция крыла основывается на современном деревянном каркасе с применением композитных материалов.

Какова мощность двигателя у самолета PIK-15 Hinu?

Мощность двигателя составляет 100 л.с.

Видео по теме: