Rutan Long-EZ. Технические характеристики. Фото.

Технические характеристики и фото самолета Rutan Long-EZ — легкомоторного самолета, созданного дизайнером-экспериментатором Берти Рутаном. Узнайте все о длине, размахе крыльев, скорости полёта и других характеристиках этой модели.

Rutan Long-EZ — легкий одномоторный самолет, предназначенный для частного использования. Самолет создан американским инженером Бертом Рутаном в 1979 году. Он был разработан для перелетов в отдаленные районы, но позже стал популярным средством для любителей полетов. Rutan Long-EZ представляет собой моноплан с бесхвостыми крыльями.

Самолет оснащен четырехцилиндровым поршневым двигателем Lycoming O-235 мощностью 115 лошадиных сил, который позволяет ему развивать скорость до 322 км/ч. Rutan Long-EZ может летать на высоте до 4,5 км, а дальность его полета составляет около 3000 км при одной заправке. Кроме того, самолет имеет небольшую массу, всего 485 кг, что позволяет ему избежать некоторых ограничений, налагаемых на другие воздушные суда.

С точки зрения дизайна, Rutan Long-EZ имеет необычную конструкцию. Его фюзеляж выполнен из композитных материалов, а бесхвостые крылья имеют малый угол крыла, что придает ему необычный внешний вид. Кроме того, самолет оснащен несколькими уникальными функциями, такими как колеса-скидки, которые позволяют ему взлетать и приземляться на площадках без асфальтированного покрытия.

Самолет Rutan Long-EZ покорил многих любителей аэронавтики своей надежностью, маневренностью и интересным дизайном. Благодаря этому он стал одним из самых популярных самолетов среди любителей легкой авиации.

История разработки самолета Рутан Лонг-Изи

Рутан Лонг-Изи был разработан аэрокосмическим инженером Бертом Рутаном в 1970-х годах. Его создание было вдохновлено предыдущими работами Рутана и его желанием создать легкий, эффективный и экономичный самолет для личного использования.

Рутан Лонг-Изи был создан на основе успешного проекта VariViggen, который был тоже разработан Бертом Рутаном. Однако, в отличие от VariViggen, Рутан Лонг-Изи был создан с использованием композитных материалов, что позволило уменьшить вес самолета и улучшить его характеристики.

Первый прототип самолета Рутан Лонг-Изи был воздушных испытан на местном аэродроме Калифорнии в 1979 году. За последующие годы Рутан Лонг-Изи стал популярным выбором для любителей авиации и пилотов-одиночек, благодаря своей инновационной конструкции и легкости управления.

В настоящее время существует множество вариантов Рутан Лонг-Изи, отличающихся моторами, крыльями, электроникой и другими компонентами, но оригинальный дизайн Рутана остается неизменным и продолжает привлекать внимание авиационных энтузиастов и пилотов.

Дизайн и внешний вид самолета

Самолет Rutan Long-EZ был разработан для уменьшения потребления топлива и улучшения аэродинамических свойств. Его дизайн был вдохновлен авиационными иконами 60-х годов, такими как BD-5J и Piper PA-28.

Одним из главных преимуществ внешнего вида самолета является его плавность и сочность линий. Корпус самолета выполнен в виде многоугольной конструкции из алюминиевых сплавов. Он придает самолету современный и стильный вид. Крылья самолета выполнены также из алюминиевого сплава и имеют форму сложной многоугольной планировки.

Другим важным элементом дизайна самолета являются его фиксированные лыжи, которые снижают сопротивление воздуха, увеличивают скорость и улучшают маневренность.

Внутренний дизайн самолета также выполнен в современном стиле и оснащен пространным кабинетом для пилота и пассажира. Кабина имеет удобную обивку и оборудована всем необходимым для безопасного полета и управления самолетом.

В целом, Rutan Long-EZ является примером отличного дизайна легкого самолета, который сочетает в себе эстетическое и функциональное решение.

Технические характеристики Рутан Лонг-Изи

Рутан Лонг-Изи — это самолет, разработанный американским инженером Бертом Рутаном, который был впервые представлен в 1979 году.

Рутан Лонг-Изи является одномоторным легким самолетом класса «всенаправленность», предназначенным для личной авиации и учебных целей.

Основные технические характеристики Рутан Лонг-Изи:

• Длина: 5,8 м
• Размах крыла: 8 м
• Высота: 1,8 м
• Вес: 540 кг
• Максимальная скорость: 354 км/ч
• Дальность полета: 3240 км
• Двигатель: легкий авиационный двигатель Continental O-200 (100 л.с.)

Рутан Лонг-Изи имеет внушительные летные характеристики, позволяющие пилоту достигать высоты в 6750 м и совершать полеты на дальность до 3240 км. Этот самолет также отличается своей уникальной и стильной внешностью, которая делает его очень привлекательным для любителей личной авиации.

Самолет Рутан Лонг-Изи получил широкое признание в мире авиации благодаря своей надежности, маневренности и простоте управления. Многие владельцы этого самолета отмечают его высокий комфорт и удобство в эксплуатации.

Моторы, используемые в Рутан Лонг-Изи

Рутан Лонг-Изи может быть использован как домашний самолет, так и как легкий спортивный самолет. В зависимости от назначения, он оснащается разными типами двигателей.

Классический двигатель: наиболее распространенный мотор для Рутан Лонг-Изи — это шестицилиндровый авиационный двигатель Lycoming O-235. Этот двигатель имеет объем 2,4 литра и производительность 115 лошадиных сил.

Альтернативные двигатели: помимо классического двигателя, в Рутан Лонг-Изи могут устанавливаться и другие моторы. Например, авиационные двигатели Continental O-200, Rotax 912 или Subaru EJ22. Также можно использовать некоторые автомобильные двигатели, такие как Mazda 13B или Chevrolet Corvair.

Тяговая мощность: Рутан Лонг-Изи может разгоняться до скорости более 320 км/ч, если его оснащен двигателем с достаточной тяговой мощностью. Чем мощнее двигатель, тем выше скорость самолета. В то же время, при выборе двигателя необходимо учитывать его вес и расход топлива.

Тип топлива: большинство двигателей, используемых в Рутан Лонг-Изи, работают на обычном авиационном бензине. Однако некоторые моторы могут работать и на альтернативных видах топлива, таких как автомобильный бензин или дизельное топливо.

Топливная система самолета

Самолет Rutan Long-EZ оснащен двигателем, который работает на бензине. Для хранения топлива в самолете установлено два бака, каждый из которых имеет объем 25 галлонов.

Топливная система самолета включает в себя:

1. Баки для хранения топлива
2. Систему заправки топливом
3. Топливные насосы
4. Топливный фильтр
5. Топливные стеки

Для заправки топлива в баки самолета предусмотрена система заправки топливом, которая включает в себя шланги, фитинги и сливные краники. Топливо через шланги поступает в баки самолета.

Топливные насосы помогают перекачивать топливо из баков в двигатель. Однако, самолет Rutan Long-EZ имеет электрический насос, который запускается автоматически при переключении на резервный бак. Дополнительно, в самолете присутствует воздушный насос, который может быть использован в случае неисправности электрического насоса.

Топливный фильтр очищает топливо от примесей и грязи, которые могут попасть в баки и засорить систему топливоподачи. Таким образом, фильтры защищают двигатель от возможной поломки.

Топливные стеки расположены в низвержении самолета. Они позволяют пилоту контролировать уровень топлива в баках и определить, сколько топлива ему еще осталось на полет.

Система охлаждения двигателя

Самолет Rutan Long-EZ оснащен эффективной системой охлаждения двигателя, которая позволяет сохранять оптимальную температуру работы мотора во время полета.

Для охлаждения двигателя воздух принимается через воздухозаборник, расположенный на нижней части фюзеляжа. Воздух затем проходит через маслоохладитель и радиатор для двигательного охлаждения, расположенные под полом кабины пилота. Распределение воздуха по маслоохладителю и радиатору осуществляется двумя металлическими каналами.

Вентилятор, установленный на двигателе, вытягивает воздух из кабины пилота и направляет его через маслоохладитель и радиатор. Это позволяет поддерживать низкую температуру, предотвращая перегрев двигателя и его повреждение.

Система контроля температуры двигателя оснащена индикатором температуры масла, расположенным на панели приборов в кабине пилота. Это позволяет пилоту мониторить работу системы охлаждения и принимать необходимые меры в случае неисправности.

Электрическая система Рутан Лонг-Изи

Электрическая система Рутан Лонг-Изи представлена современными компонентами, такими как бортовой компьютер, аварийный ионный аккумулятор, система контроля зарядки и многими другими.

Основным источником электроэнергии является генератор переменного тока, расположенный на передней части двигателя. Он обеспечивает поступление электричества на бортовую сеть самолета и заряд аккумулятора.

В случае отказа генератора переменного тока, на борту есть резервная система — аварийный ионный аккумулятор, который позволяет поддерживать работу самолета в течение некоторого времени, прежде чем отключить нагрузку.

Система контроля зарядки позволяет следить за уровнем зарядки аккумулятора и генератора переменного тока, предотвращая их неисправность и обеспечивая надежность электроэнергии на борту.

Также в состав электрической системы входят коммутационный и распределительный блоки, обеспечивающие соединение между компонентами и равномерное распределение электроэнергии.

Рутан Лонг-Изи имеет современную электрическую систему, которая обеспечивает надежность и безопасность полетов.

Интерьер и комфортность кабины самолета

Самолет Rutan Long-EZ обеспечивает пилоту и пассажиру комфортное пространство для полетов на дальние расстояния. Кабина самолета оборудована эргономичными креслами, которые обеспечивают обильную поддержку и комфортное положение сидения во время полета. Кресла кабины пассажиров могут быть индивидуально настроены для максимального комфорта, а просторный салон вмещает до двух пассажиров.

В кабине Rutan Long-EZ предусмотрено пространство для багажа, что позволяет перевозить необходимые вещи и оборудование при длительных полетах. Самолет также оснащен системой кондиционирования воздуха, которая поддерживает комфортную температуру в кабине в любых условиях.

Кроме того, кабина обладает отличной звуковой изоляцией, которая позволяет пассажирам насладиться полетом, не беспокоясь о шуме двигателей. Внутри кабины предусмотрены крепления для наушников и микрофонов, что делает коммуникацию во время полета более удобной.

Самолет Rutan Long-EZ известен своей высокой точностью управления и стабильностью в полете, что обеспечивает пассажирам безопасность и комфорт в воздухе. Этот самолет является идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и стабильность в полете.

 

ХарактеристикаЗначение

Длина кабины	1.47 м
Ширина кабины	0.94 м
Высота кабины	1.07 м

Аэродинамика Рутан Лонг-Изи: как она работает

Самолет Рутан Лонг-Изи разработан с учетом высоких требований к аэродинамике. Одной из особенностей его конструкции является коническая форма фюзеляжа. Это позволяет снизить аэродинамическое сопротивление, увеличить скорость полета и снизить расход топлива.

Кроме того, самолет оснащен крылами со специальной формой и углом атаки, обеспечивающими максимальную подъемную силу и маневренность. Эти параметры важны для экстремальных маневров и выполнения различных упражнений в воздухе.

Также важную роль в аэродинамике самолета играют его двигатель и прочие системы. Например, система управления высотой позволяет автоматически управлять скоростью и высотой полета, что повышает безопасность и устойчивость в воздухе.

Кроме того, аэродинамические характеристики самолета Рутан Лонг-Изи позволяют ему легко взлетать и садиться на небольших взлетно-посадочных полосах, что открывает дополнительные возможности для использования этого самолета в различных условиях.

В целом, аэродинамика самолета Рутан Лонг-Изи находится на высоком уровне, что позволяет совершать полеты на высокой скорости с минимальными затратами топлива и обеспечивает комфорт и безопасность для пилота и пассажиров.

Где купить или построить Рутан Лонг-Изи

Рутан Лонг-Изи — это самолет-экспериментал, который оригинально создан и не имеет серийного производства. Однако, есть несколько вариантов для желающих построить его самостоятельно.

Одним из вариантов является приобретение комплекта для постройки, который можно найти у производителей оборудования для самостоятельного построения самолетов, таких как:

• Aircraft Spruce & Specialty Co.
• Van’s Aircraft
• Wicks Aircraft Supply
• Europa Aircraft

Также можно осуществить поиск в составе сообщества любителей Рутан Лонг-Изи, где вы найдете людей, работающих над этим проектом и готовых поделиться опытом и знаниями.

Важно учесть, что строительство самолета Рутан Лонг-Изи — это долгий и сложный проект, требующий определенных знаний и навыков. Но если вы готовы взять на себя это испытание, то решение о постройке этого самолета может быть великолепным приключением в вашей жизни.

Вопрос-ответ:

Фотографии самолета Rutan Long-EZ

Rutan Long-EZ — легкий спортивный самолет, разработанный Бертом Рутаном в 1970-х годах. Самолет имеет необычный дизайн: он имеет крылья-букву V и лобовое стекло в форме головы, что создает уникальный внешний вид.

На фотографиях можно рассмотреть детали конструкции: гоночный обтекаемый корпус, двигатель в задней части самолета и маленький двухколесный шасси. Особенно интересно посмотреть на явные лаконичные линии этого спортивного самолета.

Самолет Rutan Long-EZ выполняет множество различных функций, прежде всего, используется как спортивный самолет. Но его многофункциональность возможна благодаря особенностям конструкции — например, благодаря очень высокой эффективности топлива и автономности полета он может использоваться для доставки грузов на большие расстояния.

• Фото 1: Вид спереди Rutan Long-EZ.
• Фото 2: Вид сверху на крылья V-формы со светящимся обтекателем.
• Фото 3: Кабина с четким обзором и много пространства внутри, благодаря которому легко помещается пассажир и его кое-какие вещи.

На фотографиях и видео можно рассмотреть детали конструкции и увидеть, как самолет летит. Пилотируемый одним человеком, Rutan Long-EZ успешно эксплуатируется во многих странах мира, он идеально подходит для любителей и профессионалов, желающих ощутить скорость и свободу полета.

Видео по теме: