Boeing 737-700. Фото. Видео.Схема салона. Характеристики. Отзывы.

Узнайте все о Boeing 737-700: фотографии, видео, схема салона, характеристики самолета и отзывы пассажиров. Прочитайте о впечатлениях от полета на этом летательном средстве от любителей и профессиональных пилотов.

Boeing 737-700 — это узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет средней дальности, созданный американским производителем Boeing. Второй по популярности в семействе 737 (сразу после модели 737-800) он может принимать до 149 пассажиров в зависимости от конфигурации салона и рассчитан на полеты на расстояние до 6,1 тыс. км.

Boeing 737-700 чрезвычайно популярен среди авиакомпаний всего мира благодаря своим надежным характеристикам и экономическому использованию топлива. Он оснащен современной авионикой и системами безопасности, что делает его одним из самых безопасных самолетов в мире. Кроме того, салон этого самолета располагает удобным пространством для пассажиров и комфортабельными креслами, что позволяет сделать полет максимально комфортным для всех пассажиров.

На странице вы найдете фото, видео и схему салона Boeing 737-700, а также информацию о его технических характеристиках и отзывы пассажиров. Узнайте больше о популярном самолете и готовьтесь к незабываемому полету с Boeing 737-700.

Boeing 737-700

Boeing 737-700 — узкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный компанией Boeing для средней дальности перевозок.

Самолет способен перевозить до 149 пассажиров на расстояние до 5,5 тыс. км. Модель Boeing 737-700 представляет собой удачное сочетание высокой экономичности и комфорта для пассажиров, что делает ее популярным средством для авиаперевозок по всему миру.

Boeing 737-700 оснащен двумя CFM56-7B22/3 турбореактивными двигателями, разработанными компанией CFM International. Они обеспечивают максимальную скорость 852 км/ч и дальность полета до 5 570 км. Также, самолет имеет высокую мощность и прекрасную маневренность.

Обычно салон Boeing 737-700 разделяется на две класса: бизнес-класс и эконом-класс. Бизнес-класс предлагает удобные кресла, повышенную степень комфорта и превосходное обслуживание во время полета. Эконом-класс также обеспечивает пассажирам комфорт во время полета благодаря новейшим технологиям и системам безопасности.

• Длина — 33,4 м
• Размах крыльев — 34,3 м
• Высота — 12,5 м
• Максимальная взлетная масса — 70 300 кг
• Расход топлива — 2 300 л / час

Модель Boeing 737-700 стала одной из самых популярных среди версий самолета Boeing 737 Next Generation. Ее применяют для авиаперевозок как в США, так и в других странах мира, благодаря экономичному и надежному характеру, мощности и комфорту для пассажиров.

Фото и видео

Boeing 737-700 — одна из самых популярных моделей самолетов во всем мире. Представляем фото и видео этого лайнера для того, чтобы посмотреть его во всех деталях.

Фотографии

• На фотографиях можно увидеть все характерные особенности Boeing 737-700: его узкое тело, двигатели и крылья.
• Фото салона позволяют оценить, как многим пассажирам придется уместиться в этом самолете.

Видео

• Видео показывают Boeing 737-700 на старте и во время полета. Они также демонстрируют, как работают двигатели самолета.
• Видео с воздушной перспективы позволяют полюбоваться панорамой и красотами земли, находящейся под нами.

Схема салона

Схема салона Boeing 737-700 может варьироваться в зависимости от авиакомпании, которая эксплуатирует этот тип самолета. В среднем, салон может разместить от 126 до 140 пассажиров. Общее количество рядов сидений может быть от 14 до 20, а кресла устанавливаются вместе или по отдельности.

В кабине Boeing 737-700 можно найти как эконом-класс, так и бизнес-класс. Обычно бизнес-класс расположен в передней части салона и имеет более комфортные кресла с большим расстоянием между ними. Эконом-класс может разделить на отделение, где более комфортные ряды сидений предлагаются за дополнительную плату.

Каждое кресло на самолете Boeing 737-700 имеет свой набор функций, таких как регулировка угла наклона спинки и высоты подголовника. Некоторые эксплуатирующие их компании будут предоставлять бесплатный Wi-Fi, широкоэкранные мониторы с большим выбором фильмов и телепередач, розетки для подзарядки мобильных устройств и центры развлечений, доступные для всех пассажиров.

В зависимости от конфигурации, салон может быть разделен на два блока или иметь один цельный салон. Между рядами может быть легкий проход или коридор, где пассажиры могут свободно передвигаться по салону. Кресла, обращенные назад, могут быть расположены возле стен салона, предоставляя дополнительное место для хранения ручной клади.

У каждого салона Boeing 737-700 есть свой уникальный дизайн, который задает цветовые схемы, узоры и отделку. Комфорт пассажиров и их положительный опыт полета — это основная задача, которую стараются решить эксплуатирующие перевозчики придумывая новые способы обеспечения комфорта авиапассажиров.

Характеристики самолета

Длина: 33,6 м.

Размах крыла: 34,3 м.

Высота: 12,5 м.

Максимальная взлетная масса: 70 300 кг.

Дальность полета: до 6 050 км.

Максимальная скорость полета: 834 км/ч.

Экипаж: 2 человека.

Количество пассажиров: от 126 до 149 человек.

Время разгона до скорости 1000 км/ч: 24 секунды.

Двигатели: CFM56-7B-20/3 мощностью по 26 270 фунтов тяги каждый.

Вес пустого самолета: 41 145 кг.

Тип крыла: цельнометаллическое крыло с двойными закрылками и закрылками у края.

Высота пассажирского салона: 2,13 м.

Мощность и тяга двигателей

Boeing 737-700 оснащен двумя CFM56-7B20, которые являются турбореактивными двигателями с превосходными характеристиками. Мощность каждого двигателя составляет 20 000 фунтов тяги и способна генерировать скорость до 935 км/ч.

CFM International — совместное предприятие между компаниями General Electric и Safran Aircraft Engines — разработало двигатель CFM56-7B с целью уменьшения затрат на топливо и увеличения надежности. Они также выполняют дополнительные функции тишины и экологической безопасности, что несомненно важно в современной авиации.

Настройка тяги CFM56-7B20 произведена таким образом, что она позволяет максимально использовать потенциал самолета. Однако это не исключает возможности для пилотов выбирать уровни мощности в соответствии с задачами полета.

Даже при использовании только одного двигателя Boeing 737-700 способен совершать полеты на дальние расстояния, поэтому эти двигатели считаются одними из лучших среди аналогов.

Дальность полета и скорость

Boeing 737-700 – это самый маленький представитель семейства 737, однако он известен своей высокой производительностью и дальностью полета.

Максимальная дальность полета для Boeing 737-700 составляет 6 038 км, что позволяет ему легко перевозить пассажиров на средние расстояния, например, из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк.

Boeing 737-700 также известен своей скоростью, которая может достигать 876 км/ч. Это позволяет ему перевозить пассажиров быстро и эффективно.

Boeing 737-700 также может лететь на высоте до 12 496 м и имеет максимальную взлетную массу 79 015 кг, что дает ему возможность перевозить до 149 пассажиров в зависимости от конфигурации салона.

Общая производительность Boeing 737-700 делает его одним из самых востребованных в сфере авиаперевозок, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.

Вместимость и конфигурация салона

Boeing 737-700 – узкофюзеляжный самолёт, принадлежащий семейству Боинг 737. Салон эконом-класса вмещает в себя до 149 пассажиров, в зависимости от конфигурации. Обычно, кресла устанавливаются в два ряда по 3 или 3+2 кресла. Расстояние между креслами составляет в среднем 81-84 см.

Однако, конфигурация салона может отличаться в зависимости от авиакомпании, а также назначения рейса. Например, различаются рейсы на дальние и короткие расстояния. В случае дальних перелетов чаще устанавливаются кресла с возможностью полной регулировки спинки и подголовника, а также персональные экраны для каждого пассажира.

Кроме того, в салоне также могут быть установлены кресла бизнес-класса, которые обеспечивают дополнительный комфорт и приватность для пассажиров. В таком случае, вместимость салона может сокращаться до 120 мест.

Зона галлея (кухни) и туалетные комнаты обычно находятся в хвостовой части самолёта. Кроме того, также могут быть установлены дополнительные полки для ручной клади над креслами пассажиров.

В общем, конфигурация салона Boeing 737-700 обеспечивает комфорт пассажиров на коротких и средней дальности рейсах, а также может быть настроена под требования авиакомпании и назначения рейса.

Обзор кабины пилота

Кабина пилота Boeing 737-700 имеет современный дизайн и оборудована самыми передовыми технологиями. Кресла пилотов удобные, обеспечивают комфортное положение в течение полета.

В центре кабины пилотов расположен графический экран PFD/MFD, который отображает данные о полете и системах самолета. Перед пилотом расположен приборный щит с основными приборами управления.

Отдельно стоит отметить, что кабина пилотов Boeing 737-700 оснащена специальным устройством, называемым Fly-by-Wire, которое помогает пилотам контролировать самолет и делает его управление более точным и удобным.

Особенно интересным элементом кабины пилота является панель с кнопками и переключателями, которые контролируют различные системы самолета, такие как освещение, вентиляция и т.д. Кроме того, в кабине есть специальный компьютер, который доступен пилотам для получения информации о погоде, маршруте полета и других важных данных.

В целом, кабина пилотов Boeing 737-700 является одной из самых современных и функциональных среди всех самолетов этого класса. Она обеспечивает пилотам комфортное управление самолетом и быстрый доступ к важной информации.

Расход топлива и экономичность

Boeing 737-700 стал первым представителем семейства Boeing 737 Next Generation. Авиакомпании, выбравшие этот самолет для своих парков, получили экономически привлекательное решение: превосходную топливную экономичность в сочетании с высокой скоростью и достойной вместимостью. Из-за своих внутренних характеристик, таких как минимальный вес, эффективность двигателей и прочности конструкции, 737-700 является одним из самых экономичных самолетов в своем классе.

Например, на сравнительно коротких рейсах длиной 1000 км он может потреблять всего 2,7 топлива на пассажира на 100 км. Это позволяет авиакомпании значительно сократить свои затраты на эксплуатацию.

Кроме того, самолет Boeing 737-700 оснащен специальными устройствами, которые позволяют управлять потреблением топлива во время полета. Такие устройства включают в себя систему автоматического управления двигателем и интегрированный подход к управлению и использованию топлива.

В целом, благодаря своим топливным количественным характеристикам и устройствам, управляющим потреблением топлива, Boeing 737-700 является экономически выгодным и привлекательным вариантом для авиакомпаний всех размеров и специализаций.

Отзывы пассажиров

Николай: Я был приятно удивлен полетом на самолете Boeing 737-700: рейс прошел без задержек, команда пилотов была очень профессиональна, а салон был в хорошем состоянии и удобен для перелетов даже на несколько часов. Рекомендую!

Анна: Мне не понравилось, что места под окнами слишком узкие для комфортного сидения. Также считаю, что размах крыла у Boeing 737-700 слишком мал для большого самолета, это вызывает некоторое беспокойство во время полета.

Дмитрий: Я летал на Boeing 737-700 несколько раз и всегда оставался доволен. Самолет достаточно быстрый и хорошо оборудован для перелетов средней дальности. Кроме того, места в салоне достаточно комфортные, а обслуживание пассажиров на высоком уровне.

• Ольга: Хотелось бы отметить, что на борту не всегда есть возможность взять с собой ручную кладь стандартных размеров вместо сумки. Это может создавать дискомфорт и приводить к дополнительным расходам.
• Константин: Я путешествую на Boeing 737-700 часто и мне кажется, что это лучший выбор для небольших маршрутов. Он маневренный, быстрый и легко справляется с перелетами на средние расстояния. Рекомендую всем, кто хочет путешествовать комфортно и без задержек.

Екатерина: Я была немного разочарована размерами салона, показавшимися мне слишком тесными. Также хотелось бы, чтобы в самолете было больше развлекательных программ. Но в целом, полет прошел гладко и без проблем.

Вопрос-ответ:

Какие особенности салона Boeing 737-700?

Салон Boeing 737-700 отличается от других модификаций своим увеличенным расстоянием между рядами сидений, что делает перелеты более комфортными для пассажиров. Кроме того, здесь используется так называемый «эконом-комфорт» — специальный класс, расположенный в передней части салона и обеспечивающий больше места для ног и удобные сидения. Также в салоне Boeing 737-700 есть система индивидуального развлечения и встроенный бортовой интернет.

Какие характеристики у Boeing 737-700?

Boeing 737-700 имеет длину 33,6 м, размах крыльев 34,3 м и высоту 12,6 м. Максимальная взлетная масса составляет 70 300 кг, а максимальная дальность полета — 6 035 км. Самолет может развивать скорость до 876 км/ч, а количество пассажиров в салоне варьируется от 126 до 149 человек в зависимости от конфигурации салона.

В чем особенности эргономики кокпита Boeing 737-700?

Кокпит Boeing 737-700 разработан с учетом большого количества показателей эргономической безопасности и комфорта пилотов. Консоли и элементы управления расположены таким образом, чтобы свести к минимуму возможность ошибок и упростить доступ к необходимым функциям. Кроме того, в кокпите установлены современные навигационные, электронные и оптические системы, которые облегчают процесс управления самолетом и увеличивают надежность полета.

Какие особенности внешнего вида у Boeing 737-700?

Boeing 737-700 имеет классическую форму для лайнеров с двумя двигателями. На хвостовой части расположен вертикальный стабилизатор, который является основной элемент качества и управления самолета во время полета. Крыло Boeing 737-700 несъемное, имеет профиль NACA 63-21 и современные устройства закрытия крыльев, что обеспечивает эффективную работу в различных условиях полета.

Какие типы двигателей используются на Boeing 737-700?

На Boeing 737-700 устанавливаются различные типы двигателей в зависимости от пожеланий заказчиков. Самые распространенные из них — это CFM International CFM56-7B и CFM International LEAP-1B. Оба двигателя обладают высокой эффективностью и экономичностью, что позволяет снижать расходы на топливо во время полета.

Отзывы пассажиров о Boeing 737-700?

Большинство пассажиров отмечают высокий комфорт и удобство перелетов на Boeing 737-700. Особенно положительно выделяют увеличенное расстояние между рядами сидений и наличие «эконом-комфорта». Также отмечают работу системы индивидуального развлечения и бортового интернета. Некоторые пассажиры жалуются на шум в салоне и недостаточное количество мест для багажа, но в целом отзывы о самолете очень положительные.

Сравнение с другими моделями Boeing

Компания Boeing производит множество моделей самолетов, но вот каким образом Boeing 737-700 смотрится на фоне остальных моделей?

Boeing 737-700 против Boeing 737-800

Обе модели являются уменьшенной версией оригинального Boeing 737-300, но 737-800 имеет большие размеры, более мощные двигатели и большую дальность полета. В то время как 737-700 более компактный, он может быть более удобным в эксплуатации на небольших аэропортах с ограниченными площадями посадки и взлета.

Boeing 737-700 против Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX является новейшей моделью 737, которая разработана с использованием передовых технологий. Одним из ключевых отличий является использование новейших двигателей, которые обеспечивают увеличение дальности полета и экономию топлива. Однако, из-за проблем с безопасностью, все воздушные суда 737 MAX были временно запрещены к эксплуатации. В таком случае, 737-700 может стать доступным вариантом для перевозки пассажиров.

Boeing 737-700 против Boeing 757

Boeing 757 представляет собой более крупный самолет, который может перевозить более 200 пассажиров в сравнении с 737-700, который обычно используется для перевозки до 130 пассажиров. 757 также имеет более мощные двигатели и большую дальность полета.

Boeing 737-700 против Boeing 777

Boeing 777 это производная модель из широкофюзеляжной семейства Boeing, в то время как 737-700 является узкофюзеляжной моделью. 777 может перевозить до 400 пассажиров на более дальние расстояния. Однако, рейсы на более маленьких материках может быть экономически невыгодными, а 737-700 может стать более подходящим решением.

Видео по теме: