Прочее

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy. Технические характеристики. Фото.

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy — грузовой самолет, использующийся в гражданской и военной авиации. В статье представлены его технические характеристики, а также фото. Узнайте больше об этом воздушном судне!

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy – транспортный самолёт, выпускавшийся британской компанией Armstrong Whitworth в 1960-х годах. Одной из главных особенностей этой модели является возможность вместить в себя несколько тонн груза и транспортировать его на значительные расстояния без перезаправки.

AW.650 Argosy был разработан инженерами компании Armstrong Whitworth в середине 1950-х годов для замены устаревшей модели Armstrong Whitworth AW.39 (A.W. 39). Использование новых технологий позволило сделать самолёт более мощным, облегчить его конструкцию и улучшить общую эргономику.

Преимущества модели AW.650 Argosy удобны и для пассажиров и для грузовых перевозок: просторные кабины и большая грузоподъемность делают его полезным инструментом для различных целей, от транспортировки грузов до разведывательных миссий и экспедиций в труднодоступные районы.

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy — это британский грузовой самолет, который был выпущен в 1960-х годах компанией Armstrong Whitworth Aircraft. Он был разработан для перевозки грузов на небольшие и средние расстояния.

Самолет имел максимальную взлетную массу в 48,988 килограммов и дальность полета около 3 200 километров. Он был оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart RDa.7 Mk 531 мощностью по 2400 лошадиных сил каждый.

Argosy был довольно большим самолетом, обладавшим высоким крылом и высоким кабинным окном, что улучшало видимость пилотов. В широкий фюзеляж можно было загрузить как упакованный груз, так и бочки с нефтепродуктами или другие большие предметы.

Самолет успешно использовался в различных коммерческих авиалиниях, а также военных операциях. Несмотря на то, что производство Argosy было прекращено в начале 1970-х годов, он все еще используется в некоторых странах в качестве грузового самолета.

Видео по теме:

Описание воздушного судна

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy – это транспортный самолет средней грузоподъемности, разработанный британской компанией Armstrong Whitworth в 1950-х годах. Самолет имел максимальную взлетную массу в 50 тонн и мог перевозить до 75 пассажиров или более чем 10 тонн груза.

Технические характеристики самолета включают:

  • Длину – 32,8 метра
  • Размах крыльев – 40,6 метра
  • Высоту – 8,2 метра
  • Максимальную скорость – 550 км/ч
  • Дальность полета – 3 200 км

В свое время, Armstrong Whitworth AW.650 Argosy был одним из самых востребованных грузовых самолетов на мировом рынке. Он использовался для перевозки грузов между различными континентами, а также для выполнения военных задач. Самолет производился в трех модификациях, включая чартерную, грузовую и военную версии.

Уникальная конструкция крыла и трехстоечного шасси делали Armstrong Whitworth AW.650 Argosy стабильным и надежным самолетом. Кроме того, самолет оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart, которые обеспечивали ему высокую мощность и скорость.

История создания

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy — большегрузный транспортный самолет, разработанный британской компанией Armstrong Whitworth Aircraft. Работы по созданию начались в 1959 году, когда компания получила заказ от министерства авиации и стали ощутимы потребности британской авиационной промышленности в новом самолете.

Самолет был создан на базе проекта AW.55, разработанного для гражданской авиалинии BOAC. Опыт использования этого проекта и знания, полученные при создании бомбардировщика Vulcan, сыграли важную роль в создании Argosy.

Первый полет самолета состоялся в 1960 году, а уже через год компания получила заказ от Royal Air Force на поставку 10 самолетов.

AW.650 Argosy был экономичным и мощным самолетом, способным перевозить внушительное количество груза на большие расстояния. Всего было выпущено 74 самолета, которые использовались в различных странах мира в качестве грузовых и транспортных.

Технические характеристики

Технические характеристики

Производитель: Armstrong Whitworth Aircraft Ltd.

Модель: AW.650 Argosy

Вид: тяжелый транспортный самолет

Длина: 28,96 м

Размах крыла: 40,23 м

Площадь крыла: 157,94 м²

Высота: 9,45 м

Вес (пустой): 27 670 кг

Максимальный взлетный вес: 52 163 кг

Двигатели: 4 × Rolls-Royce Dart RDa.7 винтовых турбинных двигателей

Максимальная скорость: 471 км/ч

Дальность полета: 3 200 км

Пассажировместимость: до 99 пассажиров

Экипаж: 3-5 человек

Годы производства: 1959-1971

Страна производства: Великобритания

Роль в гражданской авиации

Роль в гражданской авиации

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy был широко использован в гражданской авиации как тяжелый грузовой самолет. Он был предназначен для перевозки больших объемов грузов на средние и дальние расстояния. Самолет обладал огромным грузовым отсеком, позволяющим перевозить до 28 тонн груза.

Argosy использовался для перевозки грузов в таких отраслях, как нефтегазовая промышленность, авиакомпании, грузоперевозки и военные нужды. Его прочная конструкция и большие грузовые возможности делали его идеальным выбором для перевозки тяжелых и неуклюжих грузов, таких как машины и оборудование.

Несмотря на свои достоинства, Argosy не был особенно популярен в гражданской авиации из-за высоких эксплуатационных расходов. Самолет имел большие потребности в топливе и требовал регулярного техобслуживания, что делало его недостаточно экономически выгодным для некоторых авиакомпаний.

Несмотря на это, Armstrong Whitworth AW.650 Argosy остается значимым самолетом, благодаря его впечатляющей грузоподъемности и многоцелевости в гражданской авиации.

Роль в военной авиации

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy был создан для использования в гражданской авиации, но также находил применение в военной сфере.

В 1960-х годах авиационные подразделения Великобритании использовали Argosy для транспортировки грузов на средние и большие расстояния. Кроме того, самолеты этой модели применялись для бомбардировки и метания карго на парашютах.

Авиационный специалисты отмечали, что Argosy обладал высокой маневренностью, устойчивостью в полете и был надежным в эксплуатации. Именно поэтому он долгое время служил верным помощником в военной авиации.

Однако, со временем, новые технологии и более современные модели самолетов вытеснили Armstrong Whitworth AW.650 Argosy и постепенно он вышел из употребления в военной сфере.

Сейчас Argosy является раритетной моделью, которую любят коллекционеры и историки авиации за ее неповторимый дизайн и важную роль в развитии авиатехники Великобритании.

Эксплуатация и модификации

Эксплуатация и модификации

Эксплуатация: Armstrong Whitworth AW.650 Argosy был разработан и использовался в качестве грузового самолета. Он использовался различными авиакомпаниями для перевозки грузов и медицинских товаров.

Среди особенностей эксплуатации можно отметить возможность использования Argosy на небольших взлетно-посадочных полосах и летальных дистанциях, а также его высокую грузоподъемность и вместимость.

Однако эксплуатация Argosy также подвергалась некоторым ограничениям. Например, самолет не мог использоваться для перевозки людей, из-за отсутствия комфортных сидений и системы обогрева.

Модификации: В своей истории Argosy был модифицирован несколько раз для улучшения его технических характеристик и расширения функционала. Например, были установлены дополнительные фонари для улучшения видимости в темное время суток, а также увеличена грузоподъемность.

Одной из наиболее известных модификаций было создание версии Argosy с возможностью бурения скважин. Этот эксперимент проводился в 1970-х годах, и версия самолета получила название Argosy Driller. Она использовалась для перевозки оборудования для бурения и прокладки необходимых коммуникаций на места с неразвитой инфраструктурой.

  1. Armstrong Whitworth AW.650 Argosy был разработан и использовался как грузовой самолет.
  2. Он можно использовать на небольших взлетно-посадочных полосах и летальных дистанциях, а также имеет высокую грузоподъемность и вместимость.
  3. Argosy не может использоваться для перевозки пассажиров.
  4. Argosy был модифицирован несколько раз, включая модификацию Argosy Driller, созданную для бурения скважин и использования в местах с неразвитой инфраструктурой.

Сравнение с аналогами

Сравнение с аналогами

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy отличается от своих аналогов наличием более продуманной системы автоматического управления полетом и увеличенной товарной отсека. В то время как Boeing 707 и Douglas DC-8 имели на борту только базовые системы автоматического управления, AW.650 Argosy был одним из первых транспортных самолетов, на борту которых установили современные системы компьютерного управления полетом.

В отличие от Boeing 707 и Douglas DC-8, которые были специализированы для длинных перелетов на большие расстояния, AW.650 Argosy был разработан для выполнения коротких и среднедальних перевозок. Также AW.650 Argosy имел более широкий внутренний диаметр грузовой кабины, что позволяло перевозить грузы большего размера и объема.

Еще одним отличием AW.650 Argosy от Boeing 707 и Douglas DC-8 было то, что последние строились с двигателями под турбореактивы, тогда как AW.650 Argosy был оснащен четырьмя пропеллерами. Это позволило ему развивать большую тягу при низких скоростях и снижало затраты на эксплуатацию.

Аварии и инциденты

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy считался достаточно безопасным и надежным самолетом. Однако за время эксплуатации произошло несколько инцидентов и аварий:

  • 11 июля 1968 года во время посадки AW.650 Argosy авиакомпании Freddie Laker Excursion из-за неконтролируемой проблемы с гидросистемой управления шасси произошло сход с полосы. В результате инцидента никто не пострадал, но самолет был серьезно поврежден и выведен из эксплуатации.
  • 15 февраля 1977 года на взлете из аэропорта Фарнборо AW.650 Argosy авиакомпании Hunting Cargo Airlines столкнулся с крошечным самолетом Piper PA-23. В результате столкновения на борту AW.650 Argosy погибли 3 человека и было нанесено серьезное повреждение. Виной столкновению, судя по обстоятельствам, стало невнимание контроллеров в наземной службе.

Таким образом, за время эксплуатации Armstrong Whitworth AW.650 Argosy произошли всего 2 серьезных инцидента, что говорит о достаточно высоком уровне безопасности этого самолета.

Фото

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy – это был универсальный транспортный самолет, который выпускался в Великобритании с 1960 по 1978 годы. Его дизайн был основан на технологиях использования контейнеров, и он был разработан для перевозки грузов внутри кабины, включая пассажиров. Если вам интересен этот самолет, мы подготовили для вас некоторые красивые фотографии.

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy в музее' [ZEBR_TAG_p>Armstrong Whitworth AW.650 Argosy в музее</p> </td> <td> <p><img src='https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/HK-CBS-1-Argosy1.webp/220px-HK-CBS-1-Argosy1.webpArmstrong Whitworth AW.650 Argosy в аэропорту
  • Фото 1: Этот самолет был передан на хранение в музей авиации в английском Косфорде.
  • Фото 2: Эта фотография показывает самолет в аэропорту. Обратите внимание на великолепный дизайн фюзеляжа и крыльев.

Если вы хотите узнать больше о технических характеристиках этого самолета, вы можете найти нужную информацию в других статьях нашего сайта. Если же вам интересны самолеты в общем и вы хотите узнать еще больше, мы с удовольствием подготовим для вас новый материал. Следите за нашими обновлениями!

Ссылки на источники

Для составления данной статьи были использованы следующие источники:

  • Сайт Airwar.ru — Эта страница содержит полную техническую информацию об Armstrong Whitworth AW.650 Argosy и несколько фотографий этого самолета.
  • Encyclopedia of World Military Aircraft — На этой странице находится более подробная информация о истории создания и эксплуатации Argosy, а также ее технических характеристиках.
  • Википедия — Эта страница предоставляет информацию о различных модификациях AW.650 Argosy, а также дополнительные материалы о его прошлом и настоящем.

Обращаем ваше внимание, что вышеупомянутые источники не являются официальными сайтами, поэтому мы не несем ответственности за достоверность полученной информации.

Вопрос-ответ:

Каковы технические характеристики Armstrong Whitworth AW.650 Argosy?

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy имел длину 36.7 метра, размах крыльев 40.5 метров и высоту 11.4 метра. Он мог взлетать с максимальной взлетной массой 57,150 кг и достигать максимальной скорости в 540 км/ч. Дальность полета в зависимости от конфигурации и грузоподъемности составляла от 2,000 до 4,400 км.

Каков был объем грузового отсека в Armstrong Whitworth AW.650 Argosy?

Грузовой отсек в Armstrong Whitworth AW.650 Argosy имел объем около 180 кубических метров и мог вмещать большинство типов грузов, включая автомобили, механизмы и другую крупногабаритную технику, а также палеты и контейнеры различных размеров.

Какие были основные конкуренты Armstrong Whitworth AW.650 Argosy на рынке грузовых самолетов?

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy был наиболее крупным и мощным из грузовых самолетов своего времени и имел конкурентов только в категории тяжелых транспортных самолетов, таких как Lockheed C-130 Hercules, Boeing C-97 Stratofreighter и Douglas C-133 Cargomaster.

Какие модификации Armstrong Whitworth AW.650 Argosy были выпущены в производство?

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy был выпущен только в одной основной модели с двумя вариантами размещения пассажиров/груза и несколькими вариантами двигателей, но было также несколько модификаций для военных заказчиков, включая воздушно-десантную, танкерную и пассажирскую версии.

Каковы были причины того, что производство Armstrong Whitworth AW.650 Argosy было прекращено?

Производство Armstrong Whitworth AW.650 Argosy было прекращено из-за недостаточного спроса на этот тип самолета и повышенной конкуренции на рынке грузовых авиаперевозок, а также из-за технических проблем с двигателями и другими системами, которые не были решены компанией в свое время.

Какой был общий успех Armstrong Whitworth AW.650 Argosy на рынке грузовых авиаперевозок?

Armstrong Whitworth AW.650 Argosy не был особенно успешен на рынке грузовых авиаперевозок из-за своей дороговизны, низкой эффективности и других конкурирующих машин, таких как Boeing 707 и C-130 Hercules. Тем не менее, несколько десятков самолетов были проданы по всему миру, и они использовались в различных ролях до конца 1990-х годов.

Игорь Ласьков

Обозреватель авиации, истинный любитель самолетов. Характер нордический, выдержанный. С товарищами по работе поддерживает хорошие отношения. Не летал, но закрывая глаза всегда чувствует себя за штурвалом. Холост, в связях порочащих его, замечен не был.

Авиация России и мира | Всё о самолетах