Антонов Ан-158. Фото. Видео. Схема салона. Характеристики. Отзывы.

Антонов Ан-158 – гражданский пассажирский самолет совместного производства Антонова и украинской авиакомпании

Антонов Ан-158 — украинский региональный самолет, созданный компанией «Антонов». Этот самолет является одним из самых современных и технологичных в своем классе, сочетая в себе высокие технические характеристики, комфортабельность и надежность.

Антонов Ан-158 способен преодолевать расстояния до 3750 км и перевозить до 99 пассажиров. В салоне самолета находится 16 рядов сидений, которые располагаются в 2-х рядах по обе стороны от ходового прохода. Благодаря большим окнам и просторному интерьеру, пассажиры могут наслаждаться комфортным перелетом на любом расстоянии.

Хочешь узнать больше о самолете Антонов Ан-158? Посмотри фото и видео, чтобы увидеть его во всей красе. Узнай подробности о технических характеристиках самолета и схеме салона. В нашей статье мы расскажем тебе все, что нужно знать о этом летательном аппарате.

Антонов Ан-158: фото, видео, схема салона и характеристики

Антонов Ан-158 — краткомагистральный пассажирский самолет, разработанный украинской компанией «Антонов». Он является продолжением серии Ан-148 и был создан с целью обеспечения экономичной перевозки пассажиров на маршрутах с небольшим числом пассажиров.

Длина Ан-158 составляет 31,91 метра, размах крыла — 28,91 метра, а высота — 8,62 метра. Максимальная взлетная масса составляет 43 700 кг, а максимальная скорость — 815 км/ч. В зависимости от конфигурации салона, самолет может вместить от 99 до 118 пассажиров.

Схема салона Антонова Ан-158 может быть различной, в зависимости от предпочтений заказчика. Одна из возможных конфигураций — 2+2 (два кресла с левой стороны и два кресла справа). Салон просторный и оборудован всем необходимым для комфортной перевозки пассажиров, включая систему кондиционирования воздуха.

Фото и видео Антонова Ан-158 можно легко найти в сети Интернет. Многие украинские и зарубежные авиакомпании уже используют этот самолет на своих маршрутах, и пассажиры отмечают его комфорт и надежность.

В целом, Антонов Ан-158 — это современный и экономичный самолет, который пользуется возросшим спросом на мировых рынках авиаперевозок. Его характеристики, комфортный салон и надежность делают его одним из лучших выборов для краткомагистральных авиарейсов.

Видео по теме:

Описание самолета Ан-158

Ан-158 — это региональный пассажирский самолет, разработанный в Украине. Эта модель является усовершенствованным вариантом Ан-148 и была впервые представлена в 2007 году.

Самолет имеет два турбореактивных двигателя ЛМД-СХКР, максимальная скорость которых составляет 850 км/ч. Максимальная дальность полета Ан-158 составляет 3 000 км при полезной нагрузке 9 тонн.

Салон Ан-158 рассчитан на 99 пассажиров в одноклассной компоновке. На борту есть удобные кресла, оснащенные подголовниками и мягкими подлокотниками. Большое количество окон обеспечивает хорошую видимость, а освещение салона подстраивается под время суток.

Также самолет оснащен современным авионикой и электронными системами, которые обеспечивают безопасность полетов и комфорт пассажиров. Все это делает Ан-158 отличным выбором для перелетов на средние расстояния.

Технические характеристики Ан-158

Ан-158 (также известный как Ан-148-200E) – пассажирский реактивный самолет, разработанный украинской компанией «Антонов». Обладает следующими техническими характеристиками:

• Длина: 31,91 м
• Размах крыла: 28,91 м
• Высота: 8,61 м
• Максимальная взлетная масса: 43 700 кг
• Дальность полета: 2 500 км
• Максимальная скорость: 870 км/ч
• Количество пассажиров: от 75 до 99 человек

Ан-158 был создан на базе Ан-148 и улучшен в части мощности, дальности и вместимости. Самолет обладает современной панелью приборов и электронной системой управления.

Конструкция самолета выполнена из металлокомпозитных материалов, что позволило снизить его вес и повысить летные характеристики. Благодаря этому Ан-158 является экономически эффективным и экологически безопасным вариантом воздушного транспорта.

Вопрос-ответ:

Внешний вид Ан-158

Антонов Ан-158 — украинский региональный самолет, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов на средних расстояниях. По сравнению с предшественником Ан-148, этот самолет имеет увеличенные размеры и более современную авионику.

Внешне Ан-158 похож на своего предшественника — он имеет низкорасположенные крылья, две турбореактивных двигателя на крыльях и конический хвостовой срез. Однако, он отличается более гладкими линиями и более современным, нарядным дизайном.

Самолет имеет длину 32,89 метров, ширину 28,91 метра и высоту 9,23 метра. Максимальный вес взлета составляет 43 700 кг. Ан-158 может достигать скорости 820 км/час на высоте 11 000 метров.

Современный внешний вид Ан-158 не только улучшает эстетическое восприятие самолета, но и обеспечивает более высокую аэродинамическую эффективность и комфортность полетов для пассажиров и членов экипажа.

Салон самолета Ан-158

В салоне самолета Ан-158 комфортабельно разместятся до 99 пассажиров. Уставшие от полета пассажиры могут расслабиться на мягких креслах, оборудованных подстаканниками. Приятный дизайн салона создает дополнительный комфортный эффект, который действует на психологическом уровне.

Кресла в салоне установлены по раздвоенной схеме: 2+2 или 3+2. Расстояние между креслами составляет 76 см. Это позволяет пассажирам расслабиться и удобно разместиться во время полета. Каждый пассажир имеет доступ к индивидуальному контроллеру, с помощью которого можно настроить звук, яркость и положение света.

В салоне установлены лампы разных цветов, которые создают уютную атмосферу. Также в салоне предусмотрены специальные отделения для хранения небольших вещей, таких как сумки, рюкзаки, документы и т.д.

Скорость ан-158 составляет 850 км/ч. Полеты на данном самолете экономичны, так как расход топлива на пассажира очень невысокий. Поэтому, приобретая билет на рейс, на борт которого идет самолет Ан-158 – пассажир может рассчитывать на относительно невысокую цену.

В целом, салон самолета Ан-158 очень удобный и комфортабельный. Поэтому многие пассажиры предпочитают путешествовать на этом самолете.

Схема салона Ан-158

Салон самолета Ан-158 вмещает до 99 пассажиров. Схема салона организована по классической схеме 2+3, что позволяет обеспечить комфортную посадку и перемещение пассажиров.

Проводка и оборудование

В салоне установлено несколько светильников, расположенных над каждым рядом. Кроме того, на каждой стенке расположены индивидуальные вентиляционные отверстия и подсветка, что позволяет пассажирам комфортно провести время полета.

Каждое кресло оснащено собственным встроенным пультом управления, который позволяет пассажиру регулировать положение спинки, подголовника и выдвижной подставки для ног.

Размещение мест

Передняя часть салона Ан-158 занимает бизнес-класс, который располагается в первых трех рядах. Кресла в бизнес-классе оснащены повышенной комфортностью и имеют расширенный интервал между сидениями.

Остальные места в салоне Ан-158 занимает эконом-класс, который располагается в остальных четырех рядах. Между рядами эконом-класса подвижные раздвижные столы.

Питание

В салоне установлен буфет, где пассажиры могут приобрести различные напитки и перекусы. В эконом-классе предусмотрена возможность приобретения дополнительных перекусов.

В целом, салон Ан-158 отличается комфортом и удобством, что позволяет пассажирам наслаждаться полетом.

Фото салона Ан-158

Антонов Ан-158 — это украинский пассажирский самолет средней дальности, который может вместить до 99 пассажиров в комфорте. Салон самолета выполнен в стиле современного дизайна и оборудован удобными креслами, оснащенными телевизорами и системами отдыха.

На фото самолета Ан-158 можно увидеть, что салон разделен на две зоны: бизнес-класс и эконом-класс. В бизнес-классе пассажиры обеспечены высоким уровнем комфорта и сервиса, например, вместительными креслами и индивидуальными телевизорами. В эконом-классе рассчитано на наибольшее количество пассажиров, но даже для них здесь есть все необходимые удобства.

Салон Ан-158 имеет просторную кабину, где пассажиры могут удобно расположиться и насладиться полетом. Конструктивная особенность самолета заключается в том, что он имеет высокое крыло и двигатели, установленные на крыльях. Это обуславливает комфортную работу двигателей, а также увеличивает свободное пространство в салоне.

Особенности салона Ан-158:

Количество мест	99 пассажиров
Разделение по классам	бизнес-класс, эконом-класс
Оборудование	телевизоры, системы отдыха
Конструктивная особенность	высокое крыло и двигатели, установленные на крыльях

Видео Ан-158 в полете

Ан-158 – это небольшой региональный самолет, созданный в Украине. Хотя Антоновские самолеты славятся своей надежностью и качеством, многие люди хотят убедиться в этом сами и посмотреть на этот легкий и маневренный самолет в полете.

В интернете можно найти множество видео, которые демонстрируют полет Ан-158. На некоторых из них можно увидеть, как самолет взлетает и садится на аэродроме, на других – как он совершает полет в небе. Видео, снятые из кабины пилотов, позволяют почувствовать себя на борту этого мощного лайнера.

Большинство видео Ан-158 в полете не только демонстрируют саму технику и ее возможности, но также уделяют внимание интерьеру салона. Здесь можно увидеть мягкие сиденья, много места для багажа, мягкое освещение и потолок, оформленный в форме свода. Это создает комфортную и уютную обстановку, что особенно важно для дальних и длительных перелетов.

Видео Ан-158 в полете – это не только возможность посмотреть на прекрасный самолет, но и узнать больше о его характеристиках и особенностях. Он способен выполнять перелеты на дальность до 3000 километров, развивать скорость более 800 км в час и вмещать до 99 пассажиров.

Несмотря на то, что Ан-158 не получил такого распространения на мировом рынке, как другие региональные самолеты, он остается значимым достижением украинской авиационной индустрии и представляет интерес и для пассажиров, и для специалистов в области авиации.

Преимущества самолета Ан-158

Экономичность: Ан-158 — это очень экономичный самолет, который потребляет меньше топлива и проходит большее расстояние на одном баке в сравнении с другими лайнерами своего класса. Это делает его привлекательным для авиакомпаний, которые хотят получить максимальную выгоду от каждого полета.

Большая грузоподъемность: Самолет Ан-158 обладает большой грузоподъемностью, что позволяет перевозить большее количество пассажиров и багажа. Это особенно важно для авиакомпаний, которые пытаются сэкономить на количестве рейсов и использовать свой парк лайнеров максимально эффективно.

Комфортабельный салон: Салон самолета Ан-158 создан с учетом всех современных технологий и требований, что обеспечивает максимальный комфорт для пассажиров. Кресла оборудованы мягкими подушками, есть системы кондиционирования и вентиляции, а также индивидуальные экраны для развлечений на борту.

Высокая проходимость: Ан-158 обладает высокой проходимостью, что означает возможность выполнения рейсов в разных климатических условиях. Самолет способен безопасно выполнять полеты и в экстремальных условиях, что делает его незаменимым для авиакомпаний, работающих в регионах с трудными климатическими условиями.

• Надежность: AN-158 является надежным самолетом. Он оснащен передовыми системами безопасности и аварийного управления, что позволяет полностью исключить возможность аварий и дефектов.
• Универсальность: Ан-158 может использоваться как для внутренних, так и для международных полетов. Благодаря этому самолету авиакомпании могут расширять свои маршруты и обеспечивать высокий уровень обслуживания пассажиров.

История создания Ан-158

Работы над созданием пассажирского регионального самолета Ан-158 начались в 2003 году на базе Ан-148, разработанным Киевским авиационным заводом «Антонов». Главными конструкторами были В.С. Марченко и Ю.М. Богданов.

Ан-148 стал первым самолетом в Украине, созданным по новейшей концепции автоматизации бортовых систем и компьютеризации задач пилотажа. Он прошел сертификационные испытания в марте 2009 года и заработал репутацию на рынке малой авиации.

На базе Ан-148 была разработана модификация Ан-158 с увеличенной вместимостью. Первый полет состоялся в 2010 году. Он стал более привлекательным для авиалиний благодаря увеличению дальности полета и числа мест в салоне. Ан-158 мог перевозить до 99 пассажиров на расстояние 3 тысячи километров.

Однако, благодаря низкой эффективности и отсутствию заказов, производство Ан-158 было свернуто в 2018 году. Всего было выпущено 9 самолетов этой модели.

Применение Ан-158 в мире

Ан-158 — это украинский региональный самолет, который успешно эксплуатируется во многих странах мира.

Самолет используется для регулярных рейсов внутри страны и международных рейсов на ближнее расстояние. Ан-158 был запущен в эксплуатацию в 2011 году и за время своего существования нашел применение в различных областях.

Украинские авиакомпании Motor Sich и Kharkiv Airlines стали первыми эксплуатантами Ан-158. Самолет успешно применяется на маршрутах со средней протяженностью, где необходимо перевозить до 100 пассажиров.

За пределами Украины самолет использовался авиакомпанией из Казахстана — SCAT Airlines. В Китае Ан-158 эксплуатируется для регулярных рейсов внутри страны и международных рейсов на ближнее расстояние. Китайская авиакомпания Sichuan Airlines заказала 20 самолетов этой модели.

Применение Ан-158 в миреСтранаЭксплуатантКоличество самолетов

Украина	Motor Sich, Kharkiv Airlines	12
Казахстан	SCAT Airlines	2
Китай	Sichuan Airlines	20
Ангола	TAAG Angola Airlines	3
Якутия, Россия	Alrosa Airlines	3

Кроме того, Ан-158 был приобретен авиакомпанией из Анголы — TAAG Angola Airlines и якутской авиакомпанией Alrosa Airlines.

В целом, Ан-158 обладает высокой востребованностью у авиакомпаний, которые отдают предпочтение региональным самолетам в своем парке воздушных судов.

Заказ Ан-158 в Украине и мире

Ан-158 на сегодняшний день является одним из самых перспективных самолетов от украинского производителя. Стоит отметить, что внимание к этой модели проявляется не только в Украине, но и в мире.

К примеру, в 2010 году правительство Кубы заключило контракт на поставку 3-х самолетов Ан-158, а позже заказывало еще 2. Также в списке заказчиков Ан-158 значатся государства такие, как Казахстан, Иран, Турция, Лаос и др.

Однако, не только государства, но и частные авиакомпании и операторы выражают интерес к этой модели. На протяжении последних лет свой заказ на Ан-158 оформили компании из Индонезии, Китая, Мьянмы, а также Украины. Кроме того, самолеты уже использовались для полетов в Испании, России и других странах.

Заказчики обращают внимание на высокую экономичность и максимальную дальность полетов при минимальном расходе топлива. Также нацелены на возможность установки дополнительных опций для повышения комфорта пассажиров и эффективности работы экипажа.

Стоит отметить, что на сегодняшний день Ан-158 имеет все возможности стать востребованным среди авиакомпаний всего мира.